Panasonic「ブルーバッテリーカオス(CAOS)」

(2015/03/21)

ダイハツエッセにブルーバッテリーカオス(CAOS)を装着した時のレポートです。

全3ページ( 1 2 3 ) 次へ

はじめに

ディーラーの点検で、バッテリーが弱っていると言われたため、交換しました。

物はパナソニックのブルーバッテリー「カオス」です(定番ですね)。

容量アップよりも、軽さを重視しているので、カオスライトを選びました。ライトと言うと弱そうに聞こえますが、容量は純正同等なんですよ。

特にエッセの非寒冷地仕様は、該当サイズがもう売ってないというほど小さいサイズ(26B17L)なので、カオスライトにしないと容量が大幅増になって重くなります。でも、一番小さい「44B19L」でも、純正7.4kgから9.0kgに重量アップします。

交換に必要な工具は、以下の通りです。

全3ページ( 1 2 3 ) 次へ

種別「電装系」の関連ページ

	インプレッションダイハツエッセの購入の動機と、購入後のインプレッションについてです。
	ホルツ、イサム「エアロ DIY塗装」ダイハツエッセのエアロをDIY塗装した時のレポートです。
	RS★R「Ti2000 DOWN SUSPENSION」ダイハツエッセにRS★RのTi2000 DOWN SUSPENSIONを装着した時のレポートです。
	ダイハツ「エッセカスタム純正ドアミラー」ダイハツエッセにエッセカスタム純正ドアミラーを装着した時のレポートです。
	RSマッハ「純正流用セミクロスミッション」ダイハツエッセに純正流用セミクロスミッションを装着した時のレポートです。
	Carrozzeria「DEH-970」ダイハツエッセにCarrozzeriaのDEH-970を装着した時のレポートです。
	ダイハツ「リアスピーカー取り付け」ダイハツエッセにダイハツのリアスピーカー取り付けを装着した時のレポートです。
	Carrozzeria「TS-J1610A」ダイハツエッセにCarrozzeriaのTS-J1610Aを装着した時のレポートです。
	SPIEGEL「プロスペックネオ車高調」ダイハツエッセにSPIEGELのプロスペックネオ車高調を装着した時のレポートです。
	ダイハツ「エッセカスタム純正リアシート」ダイハツエッセにエッセカスタム純正リアシートを装着した時のレポートです。

	インプレッションダイハツエッセの購入の動機と、購入後のインプレッションについてです。
	ホルツ、イサム「エアロ DIY塗装」ダイハツエッセのエアロをDIY塗装した時のレポートです。
	RS★R「Ti2000 DOWN SUSPENSION」ダイハツエッセにRS★RのTi2000 DOWN SUSPENSIONを装着した時のレポートです。
	ダイハツ「エッセカスタム純正ドアミラー」ダイハツエッセにエッセカスタム純正ドアミラーを装着した時のレポートです。
	RSマッハ「純正流用セミクロスミッション」ダイハツエッセに純正流用セミクロスミッションを装着した時のレポートです。
	Carrozzeria「DEH-970」ダイハツエッセにCarrozzeriaのDEH-970を装着した時のレポートです。
	ダイハツ「リアスピーカー取り付け」ダイハツエッセにダイハツのリアスピーカー取り付けを装着した時のレポートです。
	Carrozzeria「TS-J1610A」ダイハツエッセにCarrozzeriaのTS-J1610Aを装着した時のレポートです。
	SPIEGEL「プロスペックネオ車高調」ダイハツエッセにSPIEGELのプロスペックネオ車高調を装着した時のレポートです。
	ダイハツ「エッセカスタム純正リアシート」ダイハツエッセにエッセカスタム純正リアシートを装着した時のレポートです。