こんばんわ。

今月号の雑誌レブスピードのおまけDVDにマーチカップの2006年の富士スピードウェイのノーカット30分のレース映像が入ってました。 マーチオーナーは必見です！

さて、本題です。そろそろマーチの純正タイヤ(RE01)の溝が少なくなってきたので次の候補を検討中です(３年経過で2.5万km)。 ちょうど都合よくレブスピードでタイヤ特集をやってたので参考にしました。

候補は、

• BS ポテンザ RE01R


• BS プレイズ


• 横浜 ADVAN Neova AD07

です。

まずは、無難なところでRE01Rですが、今履いているRE01はグリップはすごく良いけどロードノイズが酷いので、街乗りメインだと少々辛いです。 そこで、楽ドラを売りにしているプレイズが気になっていました。 ロードノイズは間違いなく少なくなると思いますが、たまに本気で攻めるのでそのときのグリップが少々不安です。 それもで、ポテンザG3の後継らしいのでスポーツ志向も捨てておらず、それなりにグリップするらしいです。

他社に目を向けると、Neova(歴史が古く、信頼性・評判も良い)が気になりました。レブスピードの評価を信用するならばRE01Rよりも若干静寂性は高いようで、しかもグリップはあのネオバなのでもちろん問題ないし、コントロール性も高いと来ました。さらに値段もRE01Rより安いです(発売して時間が経ちますしね)。

気分はネオバに傾いていますが、問題はタイヤサイズの適合がないと言うところです(RE01RとPlayzはある)。

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

で代わりになるサイズを調べてみると、以下がマッチするようです。純正RE01は外形 585mm 幅194mmです。

• 195/55R15 外形596mm(+11) 幅199mm(+ 5)


• 195/50R15 外形576mm(- 9) 幅197mm(+ 3)


• 205/50R15 外形586mm(+ 1) 幅214mm(+20)

TE37Cupのリムが6.5J(純正は6Jなので195までが限界)なのでフェンダーが許すなら205/50R15が最適ですが、間違いなくはみ出します(苦笑)。 しかも、1.2リッターNAに205(幅だけ見ればS15シルビア純正サイズじゃん)ってオーバースペックでしょう[:汗:]。

無難なところで195/50R15が良さそうです。 メーターに多少誤差は出ますが、外形が小さい分加速は良くなるし、幅が広くなる分グリップするし言うことなしですね！(車高も少し落ちる？)。 値段しだいだけどこれにしようかな？(フロントタイヤの溝があるので、あと半年は粘りますけど…)