新型ワゴンRが出ました。

なんと、5速MTが追加で出てたんですね～(おー！パチパチ)
年寄り向け一番安いやつですけどね(^^;
でも、ちゃんとアイドリングストップも付いているし、車重が50kgも軽いし、なかなか良いです。

燃費がCVTより悪いのは、MT不利な計測方法(REV縛り)のためであって、実燃費がどうなるか気になります。

トール系は興味ないんですけど、これだけ選択肢を狭められちゃうと触手が動くかもしれません(^^;(スティングレイのターボにMTがあればなぁ...)

でも、同車種にMTがあるってことは、MT載せ換えが飛躍的に簡単にできるわけであって、羨ましいです。
CVTしかないミライースにMTを移植するとなると、エッセのエンジンごと移植とかになるんでしょうね。

ミライースにもエッセみたいにエコ(グレード)を出して、5MT・12インチタイヤ・車重700kg未満のを出せば良いのに...