マーチのある生活
NISMO「エンジンマウント(左,リア)」
(2010/07/17)
マーチ(K12)にNISMOのエンジンマウント(左,リア)を装着した時のレポートです。
はじめに
エンジンマウント兼ミッションマウントをNISMOの強化品に交換してみました。
交換の理由は、シフトフィーリングの改善のためです。気になっていたのは、以下の2点です。
- 街乗りのシフトチェンジで、クラッチを繋ぐ瞬間にひっかかるような違和感があった。
- 1速の発進時にダダダダッ！という振動が酷い場合がある
(何も操作できない位揺れる、エンジンが冷えている時に多い)。
マウントは全部換えると快適性が犠牲になるらしいので、左とリアだけにしてみました。運転席側に近い方(右)はミッションには関係なさそう、値段が高い、ヘッドライトを外さないと交換できないということで、今回は止めておきました。
工具
交換に必要な工具は、以下の通りです。
- 油圧ジャッキ
- リジットジャッキ(ウマ)×2
- 10mmのメガネレンチ
- 17mmのソケット
- ソケットレンチ(長め)
- ソケットエクステンション
- CRC556
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マウント |
| エンジンマウント(右)(11210-RSK20) | |
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リアハッチ |
| リアハッチ補強パネル(中・後期型純正部品) | |
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