CYBER STORK「プレミアムクロック」

(2009/07/11)

マーチ(K12)にCYBER STORKのプレミアムクロックを装着した時のレポートです。

全3ページ( 1 2 3 ) 次へ

はじめに

DINサイズ汎用メーターパネルにRACING MONITORを付けたら、若干スペースが空いたのでデジタルの青照明の時計でも付けようと思い、近所のカー用品店に行ってみました。

簡単に見つかると思ったんですが、大きさ5cm×2cm、時刻のみ表示、青液晶常時点灯、シガーソケット接続という条件に合うものはなかったです。(ネットでも探しましたが見つかりませんでした…)

そこで52φのメーターサイズの時計を探してみると、CYBER STORKのプレミアムクロックが見つかりました。高級感があり青照明で52φと文句なしの仕様です(^^)。ただ、予定外だったのでRACING MONITORが変な場所に移動するはめになりました(^^;。

車のパーツっぽくないパッケージでびっくり。正直、高級な時計じゃなくても良かったんですけど、見た目が高そうに見えるっていうのは良いですね(マーチに合うかは別として(^^;)。

以下は52φの埋め込み場所がある前提で必要な工具です(52φだと追加メーター用にいろんなアフターパーツがあるので好きな物を選んでください)。コンソールに52φの穴を空けて埋め込もうと思うとかなり面倒で工具も増えます(上級者向け)。

全3ページ( 1 2 3 ) 次へ

種別「内装」の関連ページ

	DAYTONA「消音グラスウール」マーチ(K12)のマフラーのインナーサイレンサーにDAYTONAの消音グラスウールを巻いた時のレポートです。
	リアバンパーDIY塗装マーチ 12SRの後期型用リアバンパーをDIY塗装した時のレポートです。
	車高調整式サスペンションの車高調整方法マーチ 12SRに付けたHKS HIPERMAX C-Compactの車高調整方法についてです。
	NGK「イリジウムMAX(7番)」マーチ(K12)のスパークプラグ(イリジウムMAX)を交換した時のレポートです。(急速TAS学習なども追記)
	タイヤはみ出しチェックマーチ 12SRのフェンダーからタイヤがはみ出してしないかチェックしてみました。
	エンジンオイル・フィルター交換マーチ(K12)のエンジンオイル交換レポートです。
	e-manage セッティング編 GReddy e-manageのセッティング方法について説明します。
	ブレーキキャリパーのオーバーホールマーチ 12SRのブレーキキャリパーのオーバーホールを行った時のレポートです。
	マーチ愛車自慢(PC表示) [全件]（105件）を新着順に表示 K12 マーチの愛車自慢コーナーです。
	NISMO「汎用フェンダーモール」 NISMOの汎用フェンダーモールのインプレッションについてです。

	DAYTONA「消音グラスウール」マーチ(K12)のマフラーのインナーサイレンサーにDAYTONAの消音グラスウールを巻いた時のレポートです。
	リアバンパーDIY塗装マーチ 12SRの後期型用リアバンパーをDIY塗装した時のレポートです。
	車高調整式サスペンションの車高調整方法マーチ 12SRに付けたHKS HIPERMAX C-Compactの車高調整方法についてです。
	NGK「イリジウムMAX(7番)」マーチ(K12)のスパークプラグ(イリジウムMAX)を交換した時のレポートです。(急速TAS学習なども追記)
	タイヤはみ出しチェックマーチ 12SRのフェンダーからタイヤがはみ出してしないかチェックしてみました。
	エンジンオイル・フィルター交換マーチ(K12)のエンジンオイル交換レポートです。
	e-manage セッティング編 GReddy e-manageのセッティング方法について説明します。
	ブレーキキャリパーのオーバーホールマーチ 12SRのブレーキキャリパーのオーバーホールを行った時のレポートです。
	マーチ愛車自慢(PC表示) [全件]（105件）を新着順に表示 K12 マーチの愛車自慢コーナーです。
	NISMO「汎用フェンダーモール」 NISMOの汎用フェンダーモールのインプレッションについてです。