MOMO「RACE 350mm」

取り付け手順3

21. 純正との比較画像です。MOMOレースは350mmなので、外径が一回り小さくなり、高さ(厚み？)も少し低くなるようです。

    

22. 純正ステアリングスイッチのコネクタを、ステアリングボスに付属のコネクタに置き換えます。必要最低限のホーン用端子のみとなります。黒と赤がありますが、純正ホーンスイッチに繋がっていたのは赤の方の線でした。(黒い方は未使用)

    

23. エアバック警告灯のキャンセラーを差し込んで、ビニールテープで固定します。

    

24. センターナットを規定トルク(30N・m)で締め込みます。タイヤのホイールナットと同じ強さ(約120N・m)で締めると壊れると注意事項に書いてあります。

    

25. エアバックキャンセラーと余った黒い線は、ボスの外周にビニールテープで固定しておきます。

    

26. ステアリングボスのカバーを付けて長さを微調整します。少し当たるので2巻き切りましたが、1巻きでよかったかもしれませんw。

    

27. 後は、社外ステアリングのホーンに赤い線を繋いで、ステアリング本体を固定すれば完成です。

    

28. 私の付け方がまずいのか、個体差なのかわかりませんが、このステアリングボス単体だと完全にセンターを出すことが出来ませんでした。角度調整スペーサーは必須かもしれません。