ノート NISMO S改造記録
HKS「HIPERMAX S-Style L」
(2018/10/21)
日産 ノート NISMO SにHIPERMAX S-Style Lを装着した時のレポートです。
はじめに
![箱](contents/data/parts/181029_hks_hipermax/DSC04951.jpg)
冬を乗り越えるために、ちょっと無理して車高調を購入しました。本当はマフラーが先に欲しいんですけどね。
![箱中Fr](contents/data/parts/181029_hks_hipermax/DSC04952.jpg)
![箱中Rr](contents/data/parts/181029_hks_hipermax/DSC04953.jpg)
物はマーチ12SRの時と同じHKS製を選びました。商品名は「HIPERMAX S-Style L」というやつです。
この車高調のコンセプトは、「ローダウンしても快適な乗り心地を目指す!」ということで、街乗りから峠向きのソフト路線の車高調です。
決め手は車高調整幅の広さです。ローダウン幅があるのは当然ですが、HKS製は純正車高まで戻せるのが素晴らしいです!(フロントは、NISMO S 純正より上がる!)
雪が降らない地域だったら、N-TecのJOKER RSという高級なやつ(20万円位)を選んでいたと思います。(HKSは12万円位)
工具
交換に必要な工具は、以下の通りです。
- ジャッキアップ道具一式
- 17mm/18mm/19mm/21mmのソケットレンチ
- ソケットエクステンション(延長)
- 16mm×18mmのめがねレンチ
- 6角レンチセット(太さ6mm前後のが必要)
- モンキーレンチ
- CRC556
- ウォーターポンププライヤー
- プラスチックハンマー
- マイナスドライバ
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