作業日：2023-04-08(土)
作業目安：1～2時間
はじめに
MOMOステに交換した経緯は過去のブログを参照してください。
購入品
購入品は以下の通りです。
- MOMO『MOMO RACE ステアリング 350mm』 17,064円(税込み)
- ワークスベル『ステアリングボス ジムニーシエラ JB74W』 8,470円(税込み)
- ジムニーホーンボタン(貰い物)
納車祝いでホーンボタンを貰いました😊。
ボスはワークスベルが比較的安くて、適合品があったので、それにしました。
工具
必要な工具は以下の通りです。
- めがねレンチ(10mm)
- プラスドライバー
- マイナスドライバー
- ソケットレンチ(17mm)
- ソケットエクステンション
- 絶縁テープ
- 結束バンド
- 6角レンチ
取り付け
エアバッグを外すので、バッテリーのマイナス端子を10mmのレンチで外します。
エアバックに電気が残っていると危険なので、数十分放置します。
ステアリングカバーの左右(少し下)に穴があり、エアバックのロックピンが見えます。
ピンをプラスドライバーで押すとロックが外れてバネで少し飛び出てきます。
2か所のロックを外すとエアバックユニットを取り出すことが出来ます。
裏に配線が付いているので外す必要があります。
エアバックユニットの裏のカプラーを抜きます。
そのまま抜けないので、マイナスドライバーで上の蓋みたいな部分を押し上げてロックを外してください。
静電気に注意してカプラーを引き抜きます。
ステアリングのセンターボルトを17mmのレンチで外します。
かなり固いので長めのソケットレンチが必要です。（17mmなのでホイール用の十字レンチでも良いと思います）
無事外れました。
ステアリングを外すとセンターがわからなくなるのでテープなどで固定しておきます。
ステアリングボスを用意します。
ボスを付属のナットとスプリングで固定します。
付属のエアバックキャンセラー(抵抗)をエアバックのカプラーに差し込みます。
そのままだと抜けやすいので、テープや結束バンドでしっかり固定しておきます。
ジムニーホーンを付けようと思いましたが、左の化粧パネルが付かないことがわかったので、一旦純正のMOMOホーンを付けました。
ホーンの配線を繋ぎます。
あとは、6角レンチでMOMOのステアリングを固定すれば完成です。
インプレッション
やっぱり、いつものMOMOステは良いですね～😍。
スポーツカーじゃないのでMOMOレースはどうかなと思いましたが、癖のないデザインなので思ったより違和感はありませんでした。操作感もきれいな円形なので回し易いです👍。
ポン付けの状態だとステアリングの角度や距離がしっくり来なかったので、別途調整しました(詳細はこちらへ)。
では、また！
コメント
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