CYBER STORK「プレミアムクロック」

電源を配線する前に、バッテリーのマイナス端子を外しておきましょう。 常時電源に配線するので、エンジンを始動してなくても感電する可能性があります。

箱の中身はこんな感じです。

オーディオ交換を参照して、オーディオを外します。もし、オーディオから電源が取れない場合は、ETC取り付けを参照して、ヒューズBOXから電源を取り出してください(ヒューズBOXにイリミネーション電源があるかはわかりません)。

配線は油温計の配線と同じです(配線の数も同じ4本です)。線の被覆が剥いてあるのは助かります(^^)。

52φのメーターホルダーに本体を差し込み、裏側に抜け防止用のステーを固定します。

時刻調整は裏のボタンを押さないと出来ないので、外しにくい場所に取り付ける場合は、ステーとネジで固定しない方が良いと思います(Defiのメーターみたいにスポンジテープを巻いて抜けなくすると良いです)。

最後に配線のカプラーを接続して、動作確認＆時刻あわせを行なえば完成です。