Jworks「AutoJuwell N1 MetalCatalyzer」

取り付け

1. 純正エキマニは、遮熱板に囲まれていて、エンジンルームからは見えません。

   

2. とりあえず、邪魔なバンパー外します。外し方は、ストレーキのレポートを参照してください。

   

3. O2センサーを外します。一応、O2センサーソケットという専用ツールを持っていたのですが、上部の鉄板に当たるので、モンキーレンチを使用して緩めました。

   

4. O2センサーのカプラーを外します。

   

5. O2センサーの固定クリップみたいなやつが曲者で、圧着されているので、マイナスドライバーなどを隙間に突っ込んで、広げます。クリップが3mmほど広がれば、コードが取れます。

   

6. 遮熱板のネジを3本外せば、遮熱板が取れます。(狭いのでぐちゃぐちゃになりました)

   

7. エキマニを固定しているボルトとナットを計4本外します。

   

8. ネジがスムーズに取れるかが肝なので、ネジ類にはすべてCRC556をたっぷり塗って緩みやすくしておきましょう！

   

9. このナットに普通のソケットを差し込むと、エンジンから突き出たボルトに当たり、しっかりと差し込めません...。

   

10. 12mmのディープソケットがあれば良いのですが、エキマニ購入で散財したので、ソケット代も惜しい！...ということで、ダメ元でソケットを半挿しにして回したら、ナットを緩めることに成功しました！