エッセ改造記録
D-SPORT「フロントストラットタワーブリッジ」
取り付け手順
ワイパーを外して、その下のカバー(カウルトップ)を外します。詳細は、ダウンサスのレポートを参照してください。
この様に、サスペンションのナット(2個)にアクセスできるようになればOKです。
作業性を考えて、タワーバーを一回分解します。めがねレンチ(17mm)とL型六角レンチ(6mm)が必要です。
助手席側のサスペンションのナット(12mm)を2個と、手前のナットを1個外し、商品付属の黒いプレートを噛まします。
土台を乗せて、ナット3個を元に戻します。
運転席側も同じ作業をします。(3枚目の画像は配線が邪魔なので、プライヤーで外したようです…よく覚えてない
)
バー本体を土台と連結(固定)します。
後は元に戻せば完成ですが、助手席側のカウルトップの固定具がタワーバーに干渉して元に戻りません。うまくやれば入るのかもしれませんが、微調整が面倒なので放置です
。(運転席側は問題なかったです)
レポートの移動
- [Next]トランクバー
- [Prev]スーパーエアチャージャーアドバンス
スポンサーリンク
人気記事
| 子供部屋をDIYで仕切る! ver1(簡易壁) - エッセ(L235S 5MT)のブログ 安く済んだが大変だった(^^;... |
|
| エッセの後期型って面倒だね... - エッセ(L235S 5MT)のブログ 最終型が最高と思っていたが。... |
|
| 故障したAVアンプ「onkyo HTX-35HDX」の修理 - エッセ(L235S 5MT)のブログ デジカメに続き、AVアンプも不調です。... |
|
| エッセにクロスミッションを入れました! - エッセ(L235S 5MT)のブログ エッセがRSマッハさんから帰ってきました!無事終わって一安心。... |
|
| ブレーキチューン - エッセ(L235S 5MT)のブログ やる気と天気が奇跡的に一致した(笑)。... |
|
| やっぱりチューニングは面白い! - エッセ(L235S 5MT)のブログ 少し早いけど冬眠から目覚めました!(笑)。... |
|
| エッセのエキマニ交換完了! - エッセ(L235S 5MT)のブログ まあ、こんなもんかな?... |
|
| ダイハツ エッセ(5MT)のレブリミット判明!? - エッセ(L235S 5MT)のブログ ずっと謎でした。... |
|
| マフラー交換! - エッセ(L235S 5MT)のブログ 予定より早いけど交換です。... |
|
| 速度計とサブコン装着 - エッセ(L235S 5MT)のブログ 更新が滞っていたので、8月8日の話です(^^;... |
