まだやりますww
ちょっと前ですが、ADVANCE ZDの位置をタコメーターの右に移動しました。
ダッシュボードの中央が見やすいと思ったんですけど、意外と視線移動が大きかったので、この位置になりました。(ZDのホルダーは斜めでも設置可能です)
次は、水温と油温センサーのコネクタの色が逆になっていた件です(^^;
センサー的には水温も油温も同じなので、逆に付いていても機能的には問題ないんですけど、Defiがご丁寧にコネクタを色分けしてたので、合ってないと気持ち悪いんですww
先週は、配線を固定して、ジャッキダウンした後に気が付いたので、やり直す気も起きませんでした(苦笑)。
今回はわざわざジャッキアップして配線を入れ替えましたよ(画像ないけど超面倒でした)。
次は、常時電源にヒューズを付けてなかったので、万が一漏電した時用に付けておきました。最悪車両火災の危険があるので、念には念をです。(...っていうか説明書に書いてあるんですけどねww)
スピードセンサーにキルスイッチを付けました。
理由は、ZDと純正のODOを一致させるためです。
まだ2千km以上差があるんですけど、丁度いい距離になった時に配線を繋ぎ変える暇がないだろうし、0-100km/h測定をしたい時にも面倒なのが理由です。
ちなみにノートだと、ZDと純正でTRIPが完全一致しているので、ODOを合わせれば純正の代わりになると思います。
最後にDefiのリモコンの場所を変更するために、インパネをばらします。
全部クリップ留めなので、引っ張れば取れますが、画像のような順番で外さないと取れないと思います。(噛みあってるので)
VDCのスイッチが邪魔なので、純正のスイッチパネルを外して、移動させました。
空スイッチは、こんな感じで上下の出っ張りでロックされていました。
VDCスイッチを移動しました。この場所だとステアリングに隠れずに見えるので、標準でここでも良いんじゃないでしょうか？
無事、Defiのワイヤードリモコンを操作しやすい位置に固定出来ました。ノートニスモSは純正スイッチ少なくてよかったねww
ちなみにケーブルは、ステアリングチルトしても突っ張らないように、少し余裕をもって固定する必要があります。
とりあえず、これでメーター弄りは完成かな？
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