HKS「HIPERMAX S-Style L」

取り付け手順

1. 4輪ジャッキアップします。

2. フロントから交換するので、まずはフロントのアッパーマウントのボルトを外します。

   

3. しかし、17mmのソケットだと入らず、19mmのソケットだとガバガバ…。くっそ～、また規格外サイズの18mmナットだとぉ～！？

   

4. 仕方がないので、ソケットとめがねレンチを新規購入してきました。(規格外サイズは高いです)

   
   (16mmのナットも登場するので、「めがねレンチ 16×18mm」を選択)

5. 18mmのレンチでナットを回します。普通にやっても供回りして緩まないので、中心部を6角レンチで固定して供回りを防いでください。あと、ナットは完全に外さずに少し残しておいてください。(落下防止のため)

   

6. 次はロアアーム側を分解していきます。

   

7. ABSセンサーの固定ゴムを外します。

   

8. ブレーキホースを固定しているピンを抜きます。固いので2枚目の画像のように、ウォーターポンププライヤーで摘まんだ状態で、プラスチックハンマーで叩いて抜きました。

   

9. ピンが取れればブレーキホースは手で外せます。

   

10. スタビリンクを外します。(16mmのナット×２)

    

11. 最大の難関である太いロアボルト(21mmか19mmのはず？)を外します。CRC556(潤滑剤)を噴いて、延長したレンチで回せば、なんとか緩むはずです。

    

12. ブレーキローターをパンタジャッキで支えて無負荷の状態にして、サスペンションのボルトを1本だけ抜きます。(落下防止用に1本は残す)

    

13. アッパーボルトを完全に外して、画像の状態にします。

    

14. サスペンションを手で支えた状態で、残しておいた下のボルトを抜くとサスペンションが落ちて来ます。

    

15. ボディを傷つけないように慎重にサスペンションを取り出すと、こんな状態になります。