ノート NISMO S改造記録
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MOMO「RACE 350mm」

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インプレッション

無事取り付けが完了しました。

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交換後の感想ですが、やっぱりいつものコレがしっくりくるわ~!…って感じです。丸形でこの位の外径が丁度良いです。

デメリットは、ステアリングを下げ過ぎると純正メーターが見辛くなるのと、ステアリングスイッチが押せなくなった位です。

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追記

その後、ステアリング上部で腕が伸びきってしまうのが気になってきたので、40mmのスペーサーを追加しました。(詳細は、ブログを参照)

角度調整スペーサー(10mm)と合わせて合計50mm出たため、操作はだいぶし易くなりましたが、メーターが見える角度だとステアリング全体が斜め上に移動するだけなのでまだ少し遠いです。ステアリングを全下げすると良い感じなので、純正メーターを諦めて、社外メーターを設置すれば完璧かもしれません。

追記2

実際にステアリングダウン加工(ブログ内の1月6日の部分)をしてみました。

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