by もりもり(2008-08-16 22:26:34)
はじめまして。ご参考までに。
前期型12SRにNUTEC NC-51(0W-30)
スポリセですが冷却系に特に変更無し。
DIN-gaugeでオイルブロックから油温を採ってます。
神奈川西部の某峠気温25℃、
全開ヒルクライムで油温110℃、
（同条件で純正オイルで120℃↑）
by まーぽん(2008-08-16 22:48:10)
ホームページのレポートの方も見ました。
照明の色が統一されているとカッコイイですね〜
補助メーターだけでも統一したいなぁ（遠い目）
油温計は付けてませんが、水温計は、暑い日は走り出す前に６０度くらいになっています（笑）
ちなみに、塩ビ板は熱に弱く、変形してしまうので、高温になるダッシュの上で使用するには不向きです。
僕の追加メーターパネルは、ひどいことになってます（泣）
アクリルは軽量化チューンでガラスの代わりに採用されるくらいなので、大丈夫だと思います。
by YANASO(2008-08-16 23:03:13)
もりもりさん＞
DIN-gaugeの情報ありがとうございます。
同じDefiなので比較対照としてはベストですね(^^)。
やっぱり峠レベルでは油温は、その程度までしかあがらないようですね。
良いオイルさえ入れておけば問題なさそうです。情報ありがとうございました！
まーぽんさん＞
ありがとうございます。
あと少し手直しをすれば理想のコックピットを手に入れれそうです。
内装には拘りを持ってますので、すっきり感と統一感はくずさないように努力しているつもりです。
塩ビだめですか(^^;。やっぱりあまったアクリル or アルミでサイズの合ったホールソーを買って作り直すしかないかなぁ…
水温センサーアタッチメントは既に付いていると思うので、12,600円(送料込み)でDefiが付きますよ〜(悪魔のささやき(笑))