Carrozzeria「TS-C1730」

(2018/07/15)

日産ノート NISMO SにCarrozzeriaのTS-C1730を装着した時のレポートです。

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はじめに

最近の純正スピーカーは、そこそこの音は出るんですけど、やっぱり社外品には敵わないので、いつものカロッツェリアのスピーカーを購入してみました。

ツィーター付きはきれいに収める自信がない(加工したくない)ので、17cmのコアキシャル2ウェイスピーカーを4本(前後通しで)購入しました。取り付けキット込みで4万円位です。

交換に必要な工具は、以下の通りです。

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	インプレッション日産ノート NISMO Sのインプレッションについてです。
	グローブボックス外し日産ノート NISMO Sのグローブボックス外しをした時のレポートです。
	ジャッキアップ＆ウマ掛け日産ノート NISMO Sのジャッキアップ＆ウマ掛けをした時のレポートです。
	RAYS「ZE40 17インチ 7.0J +42」日産ノート NISMO SにRAYS(VOLK RACING)のZE40を装着した時のレポートです。
	GP SPORTS「EXAS EVO Tune」日産ノート NISMO SにEXAS EVO Tuneを装着した時のレポートです。
	ワイパー、カウルトップ外し日産ノート NISMO Sのワイパー、カウルトップ外しをした時のレポートです。
	Carrozzeria「TS-C1730」日産ノート NISMO SにCarrozzeriaのTS-C1730を装着した時のレポートです。
	ピカキュウ「照明のLED化」日産ノート NISMO Sの照明をLED化した時のレポートです。
	メンテナンス一覧日産ノート NISMO Sのメンテナンスについてです。
	購入記日産ノート NISMO S(5MT)の購入までの経緯についてです。

	インプレッション日産ノート NISMO Sのインプレッションについてです。
	グローブボックス外し日産ノート NISMO Sのグローブボックス外しをした時のレポートです。
	ジャッキアップ＆ウマ掛け日産ノート NISMO Sのジャッキアップ＆ウマ掛けをした時のレポートです。
	RAYS「ZE40 17インチ 7.0J +42」日産ノート NISMO SにRAYS(VOLK RACING)のZE40を装着した時のレポートです。
	GP SPORTS「EXAS EVO Tune」日産ノート NISMO SにEXAS EVO Tuneを装着した時のレポートです。
	ワイパー、カウルトップ外し日産ノート NISMO Sのワイパー、カウルトップ外しをした時のレポートです。
	Carrozzeria「TS-C1730」日産ノート NISMO SにCarrozzeriaのTS-C1730を装着した時のレポートです。
	ピカキュウ「照明のLED化」日産ノート NISMO Sの照明をLED化した時のレポートです。
	メンテナンス一覧日産ノート NISMO Sのメンテナンスについてです。
	購入記日産ノート NISMO S(5MT)の購入までの経緯についてです。