ノート NISMO S改造記録
インプレッション
ジャッキアップが大変でしたが、それ以外は特に難しい作業はなく、準備と安全確保が出来れば、1時間もかからず交換できると思います。
肝心のシフト操作の方ですが、交換前(純正)よりスムーズにギアが吸い込まれる感じでGOODです。純正が劣化していたせいもあると思いますが、個人的にはクスコの方が好きなフィーリングです。
このオイルは温度変化でフィーリングが変わり難いということで、真冬から真夏まで気持ちよくシフトチェンジできそうです。(とりあえず真夏は良い感じ)
LSDを付けたFF車にも対応しているらしいので、将来的に機械式LSDを入れた時も、このオイルにするかもしれません。(いつの日になることやら)
値段も特別高くないので、コスパも良いと思います、これならフィーリングが落ちたらケチらずに交換できると思います。(ジャッキアップだけが面倒なので、リフトが欲しいw)
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