ノート NISMO Sのブログ

結構積もったね～。

一応、報告しておきますが、ノートのLEDルームランプのインテリジェントキーへの干渉問題ですけど、ユアーズにしたら完璧に解消しました！(パチパチ)

余ったピカキュウのLEDライトですけど、雪でキャストスポーツを車庫に移動させた時に、良い場所を見つけました。

キャストスポーツは全部LEDと思いきや、トランクルームに電球が残ってました(笑)。

外し方は簡単で、「マイナスドライバを差し込んでください」と言っているような隙間があるので、差し込んでロックを外せば取れます。

電球からLEDに差し替えました。...うーん、向きが合ってませんね(嫌な予感)。

あー、やっぱり全面照らせませんよね～(^^;
どうもこの部分には、LEDの照射が横のタイプじゃないとダメみたいです。

でも、夜に確認してみると、必要な明るさは確保できている...っぽいので、とりあえずコレで様子を見てみます。(元が明るすぎるので、間接照明で丁度いい感じ？)

雪の話ですけど、土日で15～20cm位(山沿いのみw)積もりました。
去年の豪雪と比べたら、かわいいもんですが、久しぶりに雪かき(集め)して疲れました(^^;

...んで、日曜早朝にノートニスモで朝マックを買いに行ったんですけど、この程度の雪で駆動力を失いました...(T_T)

家まであと一歩の坂道が滑るんですよね～。もう家が見えているのにスリップして登りません。
ちょっと戻って、勢い付けて進むを繰り返したら、ギリギリ突破出来たので、スタックはしませんでしたが、確実にエッセの方がタイヤ食いますね(^^;。(高いBlizzak VRX2を買ったけど、北陸のべちゃ雪には合ってないかも！？)

ちなみに、VDC Onでスリップ限界が来ると、アクセルがどんどん絞られてエンストしそうになるので、VDC Offにしないとダメでした。(使えね～な！)

平地でもアクセルレスポンスが良すぎて、２速入れたらホイルスピンして運転が難しいです(^^;

しかも、ステアリングダウンし過ぎ(あれからさらに1～2cm落とした)で、VDCランプが見えません(^^;。

ステアリングの角度は良い感じで運転し易いんですけどね～。しばらく、ちょっと上げておこうかな。