こんばんわ〜名古屋オートトレンドにからくりはうすデモカーでおいらのマーチを出展いたします
色々仕様変更してますので、お越しになられる方が居ればお気軽によってくださいね〜♪
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こんばんわ〜 名古屋オートトレンドにからくりはうすデモカーでおいらのマーチを出展いたします 色々仕様変更してますので、お越しになられる方が居ればお気軽によってくださいね〜♪ |
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こんにちわ。 オフ会で見た(お会いした)ときは、ばりばりサーキット仕様というのを知らなかったので、中身も見ておけばよかったと後悔してます。外観ばかり見てました(^^;; 一度で良いのでサーキットで8千回転までぶん回してみたいです。 名古屋ですか、北陸からでもわりとスムーズに行ける距離ですけど、0歳児いる私にはちょっと無理ですね…orz |
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携帯からじゃダメなんでしょうか？Y(>_<、)Y 登録できませんでした (´・ω・｀) |
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携帯で登録できるはずなんですけどね(^^; 携帯は個体差があり過ぎるのですべては確認できてません。 相性が悪いのかも…すいません。 直せるかわかりませんが、よろしければ携帯の機種とエラー内容を教えて頂けると対応できるかもしれません。 |
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W52Pで、全部入力して送信かな？すると、読めないけど英語が出てきます(・_・;)ナゼニ？ |
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うーん、ちょっと情報が少なくてわからないですね(^^; 本気で直すときは「るん♪」 さんに何度も調査依頼しなきゃいけないので、面倒でしたらメールで愛車自慢に書く内容を送ってくれれば、こちらで登録しますよ。 |
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アバウトすぎる情報で…f^_^; 直してもらえれば嬉しいのですが… 登録してもらったほうが早いと思うので(^_^;) 画像は添付できますか？ |
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添付ファイルOKです。 お手数おかけしてすいません m(_ _)m 内部ログを強化して、こちらで調査できるようにしたいと思いつつも、なかなか重い腰が上がりません(^^;; |
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意味がわかりましぇん (ノ_・。) くじけそうです…(-o-;) |
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後半のコメントは無視して(^^;、画像を添付してメールしてください。 よろしくお願いします。 |
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天に召されました(泣) そこでこのさいインパルのフロントバンパーにかえようとおもうのですが… 誰か安く買えるとこ知りませんか( p_q)ヤフオク 楽天みてみたんですが当たりがないです(泣) さがすったらこのくらいですよね？ |
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OPTIONにインパルタイプなら安く売っていますよ！ |
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レスありがとうございます。そのオプションってのはメーカーの名前ですか？ 無知なもので(泣) |
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車の本です。 88から89ページに載っていますよ！ 3月のセールで\25800です。 その代わり本物のインパルじゃないのでお願いします。 |
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昔良く利用していた平野タイヤさんはどうですか？ http://www.hirano-tire.co.jp/ 探したらインパル扱ってましたよ。 塗装なし：￥４６４５０ 塗装あり：約7万円 (もちろん新品・正規品) |
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いろんな情報ありがとうこざいました！ あとは財布と買うタイミングの相談しだいです(笑) 変えたらまた報告します！ |
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いつも楽しく拝見させて頂いてます(*u_u) 私は後期の12SRに乗っています その前は前期のS14に乗ってました 新車で購入して一年、やっと念願のカ-ボンボンネット♪買っちゃいました〜 WEBERデス♪ それ以外はノ-マルですが…ボンピンは車検通らないのでしょうか？ 周りにSRの人がいないので…(T_T)、ここに来ると楽しいです これからもちょくちょく覗いていいですか？ |
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ボンピンて微妙なんですよね…。 走行中にボンネットが開かない様にする為の安全固定器具と、とらえてくれる所と突起物扱いされる所があるみたいです。 陸運局によって扱いが違うみたいなので近くの陸運局に聞いてみるのがよろしいかと思いますョ☆ |
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質問と関係なくてすいませんが、カーボンボンネットの価格はいくらでしたか? 次に購入を考えてるので参考に教えてください。m(_ _)m |
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車検ん時ボンピン外せばいいのかなぁとも思ったんだけど。逆に車検通らないって事もあるのでしょうか？(Θ_Θ) 私が買ったカ-ボンボンネットは7万でした。工賃込みで10万弱です。 |
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WEBER良いですね。 雪と雨がすくない地方だったら迷わずWEBERのを選ぶんですけどね〜。（石川県は雨の多い県ベスト5以内だった気がします） 私もボンネット交換時にボンピンのことは調べましたけど、明確な答えは見つかりませんでした。 突起物が出ないボンピンもあるんですけど、取り付け加工が難しいらしく、マーチみたいに曲線が多いとかなり厳しいみたいです。（技術のあるショップだったら対応してくれるかも？） 車検時は純正に戻すのが無難かなぁ… だめ元で車検に出して、万が一の時のために純正ボンネットをトランクに積んでおくとか(^^; |
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やっぱりダクトがあると雨や雪には弱いんですか？ 不安なときは純正に戻すに限りますね♪ 参考になりました(^O^) 答え下さった方、ありがとうございました☆ |
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遅レスですが・・・ 今月初め辺りに車検でしたが、ボンピンついてても車検パス出来ましたよ〜♪ マフラーもどう考えても厳しくなった車検に受かるわけも無い音量でしたが・・・恐らくはディーラーの胸三寸ってところじゃないですかねぇ・・・ |
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初めまして。 今朝エンジンをかけようとしたところ、エンジンがかかりませんでした。セルは回っています。 バッテリー上がりかと思い、バッテリーを繋ぎましたがダメでした。 また、ガス欠かとも思い、ガソリンを買ってきて入れましたがダメでした。 先日まで全く問題なかったのですが、何か考えられる原因はありますでしょうか？ また、簡単に出来る処置方法を知っている方がいらっしゃいましたら教えて下さい。 明日にはディーラーに連絡して引き取ってもらうつもりですが、何日も車がないと仕事にならないので困っています。 車は、17年式前期 12SR 36500キロ です。 宜しくお願いします。 |
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ウチのマーチも同じような症状に最近なりました。原因としてエアーを管理しているバルブ…正式名わかららい、すいません。 が汚れてアクセルを離したときにしっかりと閉じなくなり、エンストするとのことでした。 同じ症状だとバルブの清掃のみで終わりますが、違うとわかりません。 役に立つかわかりませんが参考までに |
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どうも(^O^) 多分それだとスロチャン清掃でいけますよ！ 僕も何回かありますから！ やる気になれば自分で出来ますがディーラーに行って言えば保証とゆう感じでやってくれるはずです(^O^) |
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皆さん有難う御座います。 先程ディーラーの人が来て車を引き取って行ったそうです。 原因が判明しましたら書き込みます。 ちなみに今年に入ってから、パワステ不調と今回のエンジントラブルに見舞われておりまして、買い替えも考えています。 良い車であることは間違えないのですが、仕事で使っているとトラブルはかなり痛いです。。。 |
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便乗して恐縮です．この現象は，エアクリーナエレメントを高効率タイプにしていると出やすいのでしょうか？ ちなみに私はフォルザの純正交換タイプを使用しており，現時点では特に異常は出ていません． 以前乗っていたス●ル車でエアフロが汚れてアイドリングが不安定になった時にメカの人にエアクリーナーを注意された経験があります． |
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今日ディーラーから連絡があり、車を引き取って来ました。 原因はプラグのかぶりだそうです。 特にプラグがかぶる様な事はした覚えはありませんが、診断結果はプラグとの事です。 イリジウムプラグなどに交換するとかぶり難くなるそうですが、とりあえずはそのままにしました。 意識的に高回転を使いながら乗れば問題ないのでしょうかね。 ちなみにエアクリの事は何も言ってなかったので、今回のケースでは問題ないようです。(不動になる前日に純正品と交換しました) |
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この間、前期の12SRを購入しました。ブレーキのタッチが悪く、踏みしろの途中からいきなりググッと効く感じです。皆さんもこんな感じなのでしょうか？ あとABSをキャンセルする方法をご存知でしたら教えて下さい。 |
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こんにちわ。 私も前期型ですが、買った頃よりだいぶブレーキのタッチが甘くなってきました。最初は踏み初めからカチっとした感じだったんですけどね… 私の場合、峠走りでブレーキホースがエアが溜まってはずなので、ブレーキをメンテナンスすれば復活すると思ってます。 ただ、前期型だと年数劣化などもあるので新車のフィーリングに戻すのは難しいでしょうね… ABSはヒューズを抜くとかなんとか聞いたことがある気がしますが、詳しい方法はわかりません。 マーチは4輪制動システム(EBD？)やらブレーキアシスト機能やらが付いているから下手にキャンセルしない方が良いような話を聞いたことがあります。(記憶が曖昧なので間違ってたら指摘してください) |
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レスありがとうございますm(__)mペコリ。 自分のマーチ。ブレーキのタッチが悪かったり、助手席のPWがスゴく鈍かったりなんですが、30万と言う安さに負けて買ってしまいました。 車屋のおっちゃんが商売気の無い方で…。 1オーナーの無事故車でETCやらキセノン、諸々。スタットレスまで付いて。 多少の不具合はあまり文句は言えませんケド。 多少の不具合も治すのを楽しみながらマーチ生活を楽しくおくりマス。 新参モノですがこれからもどうぞよろしくお願いします☆ いつかは自分も皆さんとオフ会に出てみたいデス♪ |
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安いですね！普通のマーチだと思って売ってたりして(^^; ブレーキの件ですが、車検でブレーキフルードを換えてもらいましたが、いまいちブレーキのフィーリングが元に戻りません… 前期型なら中・後期型のブレーキ移植が良いかもしれません。 |
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自分もとりあえず、パット換えてエア抜きしてみたのですが変わりませんでした(^_^;) で、今度の給料日に(笑)ステンメッシュのラインに交換してみます。 それでもダメならマスター自体に不具合があると思われますが…。 あッ。車検パスおめでとうございますm(__)m。 今はやはり合法チューンなんですよねー。 ウチ田舎なんですが最近警察厳しくて…。 あまり下手な事出来ません(笑) 前は車高腹下５cm、直管マフラーなんて沢山いたのに…(笑) 自分サイド出しの直管でした(爆) |
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やっぱりだめですか(^^; 最近爆音減りましたね〜。っというかマフラー換えている人も減りました。 まあ、うちのはファミリカーなので大人しくしてます(笑) |
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こんにちわ、いつも楽しく拝見させていただいてます。以前この板でもあったと思うんですが…スペアタイヤのとこに水が溜まるって症状です。先程荷物を整理していて気づいたのですが(-。-;) 今晩から入院予定なんですけどクレームでいけるか不安です。二年前に中古で購入したんですけど故障が多いような(>_<)イイ車なんですけど… |
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そうですね。K11だと10年以上乗っている人を知っていますが、K12はコストダウンなどで細かい部品の質が落ちているので、10年以上乗れるかは怪しいですね(^^; まあ、面白い車なので壊れるまで乗ろうと思ってます。(大きなトラブルが出ないことを祈って…) |
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みんカラに15件のレビューがありますが、全員☆５つというすばらしい評価を受けています。(100点満点!?) 軽さと性能が良く、音質は高音系ということで好みにぴったりです。 でも、これって車検通るんですか？(オフ会に来ている人をみると結構音でかいんですけど(^^;) ファンネル形状ですけどインナーサイレンサーって付くんですかね？ 最近、後期型用が出たみたいですけど、こっちの方が静かなんですかね？新(?)JASMA認定ですよね？ ファンネル部分も延長されているらしいです。この部分が長い方が高音が出るとの話を聞いたことがある… 新型の方が静かで高音が出るなら、後期型リアバンパー付けて、こっちを狙いたいなぁ…(お金ないけど…w) |
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マフラー音がアップされていた。 http://www31.ocn.ne.jp/~postpet/k12_custom.htm 家に帰ってから聞いてみようっと…さすがに会社じゃまずい(^^; |
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こんにちはデスm(__)m 私はフルからくりエキゾースト仕様です。 以前はリヤピースのみでも装着していました。 ＪＡＳＭＡモデルとありますが、あれは旧モデルの話です。 旧モデル(２００７年８月以前)は ＪＡＳＭＡプレート付モデル ＪＡＳＭＡプレート無しモデル がありました。 現行(２００７年９月から)は ＪＡＳＭＡプレート無しモデル のみです。しかし構造は旧モデルのＪＡＳＭＡモデル と同じと聞いております。 構造が一緒で旧型(ＪＡＳＭＡモデル)と現行の違いは… パイプがステンレス化されている ＪＡＳＭＡプレートが無くなっている ファンネルがロングになっている ってところでしょうか？からくりさん曰く『プレート代が 高い為、その分をパイプステンレス化に回している。』 とおっしゃられていました。 ロングファンネルの方が高音ってのはパイプの影響かと 思います。 インナーサイレンサーは市販品はまずつきません。 からくりさんの特注？となります。お値段はそこそこ… かなりします(笑) 車検は…フルエキ仕様ではちょっと不安ですが通っていると聞いてます(笑) なおロングファンネル仕様でもバンパーから引っ込みます(泣) (当方中期１２ＳＲ) だらだらと書いてしまって申し訳ございません |
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詳しい説明ありがとうございます。m(_ _)m 構造が同じで「ＪＡＳＭＡプレート」のために値段が高くなるならステンレス化というのは好感が持てますね(^^) ロングファンネルは前期と中・後期の中間あたりを狙っているんですかね？(前期用とかわけてないですし) …ということは、前期型でもそれほど飛び出さないってことですね！ 単品だとそれほど爆音じゃなさそうですけど、エキゾーストの組み合わせとかもあると思うので、車検用に今のマフラー置いておいた方が良さそうですね(^^; 参考になるレスありがとうございました。とっても欲しくなって来ました〜(^^) ……が資金がない orz 不用品でも売ろうかしら… |
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こんばんは。 旧モデルのマフラー付けてました。 当時サイレンサーをからくりさんで作ってもらって つけましたが、確か6千円だったような。。 見た目、音質ともに一番良かった社外マフラーだったと 思います。ただ、、音が大きすぎてオクで旅立っていきました。サイレンサーを付けてはしっているのが面倒になってしまって。。。 ところが、最近みんからのレビューで非常によいというレビューをみて、新バージョンはもっと良くなってるかもしれないという事で再購入検討中です。 実は今日日頃お世話になっている有名通販ショップに見積もりをしてもらいました。。。。思いのほか安かったので多分買います！ |
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はるさん＞ コメントありがとうございます。 やはり満足度は高いみたいですね！ 音量はちょっと気になるところですけど…(^^; 6千円のサイレンサーで車検が通るなら安いもんです。 私は金欠でしばらく買うことができないので、装着されましたら新旧の違いなんかをインプレッションして頂けると非常に助かります。(強制ではないので気が向いたらで結構です(^^;) |
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こんにちは。 YANASOさんが聞いた事のある車の中の一台ですww 私のは瀬戸っ子ゆうさんの書き込みの中にもある『旧モデル ＪＡＳＭＡプレート無し』です。 自分ではそんなに爆音だと思っていないのでサイレンサーは考えた事がありませんでした。。。 身近で一本現行モデルの中古品がありますよ・・・直管で使っていたのでヌケヌケだと思いますがww |
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しろいめさん＞ どうもです。 「カップカーマフラー＝爆音」とすれば、これを爆音というは言いすぎですね(^^;＜基準がRaizerのマフラーになっていたので小さすぎ(^^;; 体感上の音量がどうのこうのより、車検が通ればOKですからね。 > 身近で一本現行モデルの中古品がありますよ・・・ おお！春のオフ会あたりに持ってきて頂けるとちょうど買えそうな気がします！！(予約しても良いですか？) ヌケ具合はその場で装着して試してみるとか(笑)。 |
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セコ品マフラーの件は一度聞いてみます。 でもYANASOさんにはGP付けて欲しいな…(〃σ σ)ゞ |
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しろいめさん＞ はい、お願いします。m(_ _)m GP SPORTSのは高いので人柱になるのは辛いです(^^; 形を見る限りなんとなく普通っぽい(低音ブオォーン系？の)音のような気がします(^^;;。 位置調整できるチタンテールは魅力的ですけどね。 DEVISEのリアピースは間違いなく好みの音なので、これでマフラー探しの旅を終わらせたいです。 |
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こんばんは。 昨日、注文しようと通販のお店に電話をしたのですが 2日前に言われた額と3千円高いお値段をいわれて。。 ブッシュをいれたら4万近くいってしまうことが判明 いたしました。。そこまでいってしまうとマルホランドさんの マフラーとそんなに大差なくなってしまうので、また 迷い始めてしまいました。。 マフラー探しの旅！自分も次で4本目です。。 柿本→ブリッツ→からくり→ノーマル こちらのマフラーオフのレポートを参考にしたのですが、 YANASOさんのRAIZERやサイレントハイパワーでもいいかな とも思ってしまいました。。 |
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はるさん＞ あらら(^^;。迷い始めるとなかなか決まりませんよね。 音質よりも音量を気にするのであれば、RAIZERやサイレントハイパワーは良いですよ。特にRAIZERは前期型のバンパーへの収まりが良いです。(静か過ぎて物足りないかもしれないけど(^^;) 4本目ですか(^^;。マフラーは付けてみないとわからない部分が多すぎますからね〜。なるべく多くのマフラー音を公開するように心がけてます。本当はメーカーが公開するべきなんですけどね。 PS.最近マフラーの値段を見たら、昔は2万円台で買えたマフラーが今は3万円台でした(^^;。高いです(T_T) |
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つい、ヤフオクでポチッとしてしまいました。 サイレントハイパワーです。 磨いたらぴかぴかになるとのことだったんですが、 底をかなーり擦りまくってました。。。 どうせ擦るので、穴さえ開いてなければいいのですが 質問しておくんだった〜。。 ところで、持った感じかなり重いですね。 ブリッツの重さのデジャブを感じます。嫌な予感が。。 お金ないのに。。5本目かなぁ。。。 |
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サイレントハイパワーにしましたか。 静かで音も悪くないので良いかな？って思ったけど意外と重いんですね(^^; まあ、「静か→消音材たっぷり→重い」というのは、しょうがないのかもしれません。 私の方は期待の株は、大暴落中のためマフラーは当分買えそうじゃありません(T_T)。 逆に赤字補填でお小遣いが減りそうな勢いです…OTL(ガクッ) |
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マフラー装着しました。 音、社内で聞いてる分には静かになったような気がしますが。 外に響いてる音は大きくなったような。。 トルクがなくなったのか、アクセルの踏み始めの 低い回転時の反応は悪くなっているように感じました。 ヌケを良くするのはスポリセの効果を半減させるので やはり良くないんでしょうか。。 こうなったら、ニスモのヴェルディナが今となっては 次の候補です。。お金が。。 株ですかぁ。。自分はFXを去年少しやって、投資金額 が三分の一になったのを最後にやめてます。。 ＋になったときに処分するばいいのに、欲をだして 少し待ったりして、急にマイナスになってばかり。 連戦連敗でした。学習効果ゼロです。 ヤフオクに釣竿を出品して、マフラー代を工面します。。 |
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亀レスですが、マフラーは微妙なインプレですね(^^; ニスモのヴェルディナならSR純正の方が良い音しているような気がしますね。(実は純正がベストだったのかも？) でも、どんなに気に入ったマフラーでも2〜3年もすると飽きちゃいますからね〜。妥協というのも必要なのかも？(^^;; FX失敗しましたか。やっぱり株と同じで怖い世界ですね〜… 日産株も300円の底なんてあっけなく抜けちゃって冷や汗をかいているところです(^^; もう少し続けてみて明るい兆しがなかったら損の少ないうちに株から撤退しようと思います。 地道にお小遣いを貯めてれば油温計を買えてました(T_T) |
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皆様 アドバイスありがとうございます。 大変参考になりました。 家のSRは、5年以上経ち走行距離も7万を超えているため保証がききません、なので修理は考えてはいません、やっぱり高い修理費を払うより私自身も車高調を買ったほうがいいなぁと思っています(笑 とりあえずハンドルが重くなっただけなので特に気にする事なく乗れるなら乗り続けようと思います。 それでまた何かしらのトラブルが出るようならまたご報告致します。 皆様今回は知恵をお貸し頂きありがとうございました。 また何かありましたら知恵をお貸し下さいm(_ _)m |
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皆様に知恵をお借りしたく書き込ませていただきました。 今乗っている１２ＳＲ前期なんですけど、ＰＳランプが付きオモステになってしましました。ディーラーで調べて貰ったところＰＳに問題があるのか、ステアリングを変えているから問題になっているのかのどっちかと言われました。詳しくはわからないとの事でした。 皆様はこの様な事になったことはないでしょうか？？ ディーラーで異常ランプをリセットすると一応直るのですが長時間のドライブや荒い走りをすると必ずと言ってもいい位次の日にはランプが付いてしまします。 別にオモステでもいいんですけど、なんか車重の割りにやたら重いので気になっています。 聞いた話なんですがＰＳのオイルを抜くと軽くなるらしいのですが、事実はどうなのかわかりません。なにかいい方法ないでしょうか？？ |
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この症状はまれに発生しているそうです。 ハンドルを回しすぎたりすると発生するみたい（詳細はわかりませんが） パワステ周りのモーター部品などを一式交換で直るそうです。 ディーラーで再度お願いするのが良いと思いますよ。 ステアリングは関係ないと思うけどディーラー行く前に元に戻しておいた方がいいかもしれませんね。 |
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ありがとうございます。 ちなみにこのままにしていても走行には問題は、無いのでしょうか？？以前ディーラーで修理の見積もりも出してもらったのですが修理費が27万円だったので交換は今のところ考えてはおりません（泣 なのでいっそのことオモステでもいいかなとただ車重の割りに重くて、ただそう思うだけなのでしょうか？？ |
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この症状は自分はなったことないので分かりません。 自分は以前POSセンサトラブルにあって大変な目にあいました＞＜ 急に重ステになるとビックリするので修理が良いように思うのですが金額が厳しいですね。新車保証とか切れちゃってるんですよね？ ここのサイトは詳しい方がたくさんいらっしゃるので何か他にも情報あるかもです。 それとみんカラでも情報集めてみるといいのでは。参考になると思いますよ。 http://www.carview.co.jp/bbs/104/143/?bd=100&th=2602753&act=th |
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うちもエンジン始動後、チェックランプ点灯して重ステに なったことあります。ただ、再始動したら直ってしまった のですがディーラーに持っていくと、エラーのログが残って いるとのこと。。走行中におきると危険ということで、 パワステ周りを部品交換して修理してもらいました。 確か5万キロ以内だったんで、新車保証で直してもら いました。修理費27万は痛すぎですね。。 |
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うちの車では発生したことはありません。 195/50R15のネオバでパワステには結構負担だと思うんですけどね… うちのは峠で10分ほど走っても問題なかったので、個体差かもしれませんね。ハンドル交換は関係ないと思います(ディーラーの言い訳？)。 峠で出るのは大きな声で文句は言えないですけど(^^;、長時間ドライブで発生するのは困りますね。何度もディーラーに通ったり、違うディーラーに行くと対応が変わったりしますよ。 金額的に自腹修理は……ないですね(^^;。＜高級な車高調が買えます 前期型ではあまり聞かないので、RE-01Rのグリップが負担になるのかな？(ネオバのサイズアップも変わらんと思うけど) |