フォグランプの取り付けを行っているんですが、スモールランプの配線がわからず中断しております。
どれがスモールランプの配線かわかる方法はないでしょうか?
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初めまして！ フォグランプの取り付けを行っているんですが、スモールランプの配線がわからず中断しております。 どれがスモールランプの配線かわかる方法はないでしょうか? |
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残念ながらフォグランプの取り付け経験がないので、具体的にコレ！という回答はできません。 多分、スモール(ポジション)ライトの点灯と連動してフォグを点けたいのだと思いますが、普通に考えるとスモール(ポジション)ライトの後ろの配線辺りに信号が来ている思います。(カーオーディオなんかもスモールライトに連動して照明が暗くなったりするので、信号が来ていると思います。) テスターを使って、マイナス端子をボディーの適当な鉄板部分に当てて、プラス端子を怪しいと思う端子に突っ込んで、スモール(ポジション)ライトを点灯させて電圧が上がれば、それがスモールランプの電源です。 フォグ側がスモールランプの配線をそのまま電源として使うのか、フォグのスイッチをON/OFFするためだけに使っているのか仕様がよくかわらないので、最終的にはよく確認して自己責任で取り付けをお願いします(下手すると火災や故障の原因になります)。 不安ならばディーラーに聞くのが一番だと思います。 |
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ありがとうございます！ 明日早速その方法でやってみたいと思います＾＾ |
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遅きに逸した感ですが。 |
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ありゃ？途中で送信されてしまった（汗） え〜と、フォグ取り付け経験者です。 ＹＡＮＡＳＯさんのレスで充分なのですが、一応。 僕は、スモールの信号を、ドアミラー操作パネルにきているイルミ用電源から取りました。 ドアミラー格納スイッチをイルミ点灯型に改造されているマーチ乗りの方の記事を参考にさせて頂きました。 直接の知り合いというわけではありませんので、紹介はできませんが、ネットで探せば見つかると思います。 ＃フォグ取り付けは、自分のブログでもネタにしましたが、いつ頃だったか・・・（爆） |
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YANASOさん、ま〜ぽんさんありがとうございました！ 配線を見つけて無事点灯させることができました☆ まーぽんさんの方法は取り付け後に知りましたが、そんな信号があそこにきているなんて驚きです！ 今度画像UPしてみます！ お二人とも丁寧に教えていただきありがとうございました！ ＃個人的に配線よりもステーの取り付けやバンパー加工がきつかったです。マーチはなんであんなにフォグがつけにくくなっているんだろう？と首を傾げてしまいます。フォグはお店に任せた方がよかったかも…ｗ |
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ども、先日パワステの件で書き込んだ池やんです。 2日前パワステの修理が終わり車が戻ってきたのですが…訳のわからない部品が一つころがってました(-.-;)う〜ん…と思いながら2日過ぎました。そしてさっき気がついたんですがリモコンエンジンスターターの電池のフタがない！えっ？なんで？(°o°; せっかく修理あがっても何かしっくりきません…皆さんはこんな経験あるでしょうか？ |
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もしエアクリーナーを剥き出しにするとしたら、純正のフィルターはとったほうがいいのでしょうか？教えてください。 |
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普通に考えると純正フィルターは取るんでしょうね。(そうしないと2重フィルターになって純正より吸気抵抗が増えますし(^^;) でも、純正フィルターにゴムパッキンみたいのが付いてたような気がするので、単純に取ると空気漏れがおきそうですけど、どうするのでしょうね？？ 新品のキット製品なら説明書を見れば良いんですけど、汎用品だとわからないですよね… ここは付けている人のレスを待ちましょう！ |
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あ、もうひとつのレスの「エキマニの横なので…」という話ですが、エアダクト＋アルミ板の壁を作る気があるのであれば、むき出しエアクリもありだと思います。 まあ、後期方ならばステンレスエキマニの上に純正の遮熱板が付いているのでわりと熱害はすくないかもしれません。 エアダクトの装着レポートは以下を参照してみてください。 http://www.yanaso.haru.gs/MARCH/index.php?c=parts&p=airduct |
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剥き出しエアクリの場合、純正フィルターは取ります。２重フィルター状態で集塵効果は抜群(笑)ですが、吸入抵抗が凄いです。 でもただ取るだけでは、純正フィルターを取り付けるボックスの前面部分と左右(僅かなスキマがあります)や下方(丸い穴が空いています)から埃を吸ってしまって危険です。なので、YANAさんのおっしゃる通り、ゴム製のシートを貼るのをオススメします。(裏にテープが付いていて貼れるタイプ。ホムセン等で500円しません。)汎用品では恐らくはついていないと思いますので、必ずスキマや穴を埋めるのが賢明だと思います。 もし宜しければ、画像付きでご説明しましょうか？ YANASOさんも、ちょっと長い説明になるので、良いですか？(^^; |
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えっっ！！！ 純正フィルターをとるのはわかりましたけど、何ヶ所に隙間があるんですか〜（汗）まだ商品と部品を注文している段階なので、取り付ける前に知ってよかったです！できれば、隙間がある所の画像があればうれしいです。（調子にのってすみません） |
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TaisuKさん＞詳しい説明は全然OKですよ。他にも知りたい人がいると思うので…。 ただ、１レスにつき１画像しか添付できないので面倒かもしれません(^^; 自分なら純正フィルターを破壊(笑)して、フィルターだけ抜き取ってフレームだけ残せば使えるかも？って思っちゃいますけど(^^; シルエイティさん＞ こんな画像しかなかったですが、間に挟まっているものがなくなると気密性がなくなって、隙間風が吹くイメージがわくかもしれません。(画像はブリッツの純正交換タイプです) |
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では、YANAさん、掲示板お借りいたしますねm(_ _)mまずはこちらの画像ですが・・・(一応見やすいようにピン外しました)赤マルの部分に微妙〜なスキマがあります・・・笑 なぁ〜んだこれだけかぁ・・・と思っていると、後々痛い目を見るので次の画像に行きます。 |
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というわけで、スキマが如実に分かり易いようにエアクリボックスの下部を外した画像です。手で持っている方を手前に見て、向こう側に張り出したツッカエ部分があります。ピンを外した後そこをチョコチョコと手で押してやると簡単に外れます♪ 実は見えない部分にあるんですねぇスキマが・・・赤マルの５箇所です。とりあえずこの５箇所を塞いで下さい。実際外して頂けると分かるんですが、微妙なクボミがあるので分かると思います。 |
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さて、外してみないと分からない、１番いやらしい所の穴の画像です。実は目に見えない裏側に１番大きな穴があるんですね。ここを塞がないとホコリ吸い放題なので注意です。 |
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んで、装着してみるとこうなります。ブリッツの剥き出しですが・・・(^^; 赤マルの部分のステーは自作です。これがないと僕のブリッツの場合、かなりエンジンの振動でブルブル震えて、いくらバンド固定しててもちょっと怖いのでホムセンでステー買って来て捻じ曲げて作りました。片方はエアクリ本体に、片方はバッテリー固定のステーに留めています。これだけで相当振動は抑えられるので、もしシルエイティさんも装着してブルブル震えるようでしたら、オススメします♪ |
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ちなみに、YANAさんがおっしゃっていた純正を破壊して、フィルターだけ抜き取ってフレームだけ残せば使えるかも？っていうのは僕も考えてやりました！爆笑 しかし、形状的に赤マルの部分がクボんでますよね？セットして良く見てみるとそこのスキマから吸っちゃうっぽいんですよね・・・なので肌色の紙の部分は残したんですが、いやぁ意外に紙が堅い堅い(^^; 結局こんなんになっちゃいました(^^; 上手くやるならこっちの方が実に楽かもです♪ |
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画像付きで詳しく説明してくれてありがとうございます！ まさか画像付きでくるとは思いませんでした！そして、思っていた以上に隙間があるんですね！！！ YANASOさん、TaisuKさん本当にありがとうございます！ 隙間をうめるテープでおすすめできるものは何ですかね？普通の両面テープ付きのスポンジでは無理がありますかね？ もし自分でつけることができなかったら、近くのHKSショップでつけてもらおうと思います。 |