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YANASOさん アペックスのセンターパイプ交換ですかー 僕は柿本ですが、自分でやった際に、フロントパイプとつながってる部分がうまくはずせず、無理やりはずしたところ、ねじ穴が逝ってしまいました汗 はずすのは楽なんですが、取り付けの際簡単にはまりましたか？？ 結構トラウマになり、本当はNISMOに変えたいのですが、こわくでこわくて（笑 低速トルクが落ちていないのはうらやましいです。 柿本はがらがらになりますから・・・。 純正は細いですが、実はNISMOよりは太いんですよ。 おそらく、アペックスさんでも大砲のマフラーをつけるとすかすかになるんではないでしょうか？？ |
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こんにちわ さっそく反応があって嬉しいです(^^) フロントパイプとの接合部分ですが、CRC556を吹き付けて、しばらくしてから14mmのソケットでおりゃ！っと回した後は、手で回るくらい簡単に外せましたよ。 どこかに余計な力が加わっていませんでしたか？ ・リアを外していて、フロントにGが掛かっていたとか ・片方しかジャッキアップしてなくて、ボディーがしなっていたとか ・フロント〜出口までのパイプのどこかが歪んでいたとか 取り付けは、非常に苦労しましたが、車載ジャッキでネジ位置の微調整をして、Gをかけない状態でネジを締めたらなんとかなりました。(基本的に二人でやる作業ですね) フロントはバネが付いているので、左右均等に閉めるのが難しかったですね。(片方を締めすぎると、もう片方が締まりにくくなるし) 下にもぐるのは、今回で4回目なのでだいぶ慣れてきました。 (慣れてくると怪我するんですが(^^;) > 純正は細いですが、実はNISMOよりは太いんですよ。 ほう、同じ位だと思ってました。 確かに純正の作りも悪くない感じでした。 オーテックがステンレスで作ってくれれば交換する必要はなかったんですけどね(^^; 下回りは錆対策の意味も込めて、フルステンにしたいです。 > おそらく、アペックスさんでも大砲のマフラーをつけるとすかすかになるんではないでしょうか？？ そうですね。車検対応マフラーですからね。 低速トルクは犠牲にしないように作ってあるでしょうね。 アペックス同士だと相性が良いのかもしれません。 PS 今朝、暖気していたらアイドリングが静かになってました。(嬉しい誤算) もしかすると純正のセンターの消音効果が落ちていたのかもしれません。 |
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＞YANASOさん アペックスとは想定外でした（笑） 重量が増量中ですね．．．（汗） 春のオフ会が楽しみです。当方のマフラー君達は焼きが入り音量増量中です。 |
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どこかに余計な力が加わっていませんでしたか？ ・リアを外していて、フロントにGが掛かっていたとか ・片方しかジャッキアップしてなくて、ボディーがしなっていたとか ・フロント〜出口までのパイプのどこかが歪んでいたとか 上記の3点のうち、上の2点が満たしていたかもしれません・・・。 車を持ちまだ2年もたっていないので、やっぱり半ば素人ですよ・・・。 いろいろ勉強になります。 近日馬を買おうかなと考えております。フロントスポイラーが崩壊しましたので、取り付けを自分で行う予定なので（笑 自分でいろいろやってしますYANASOさんは本当にすごいと思います。 |
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石川県１２ＳＲさん＞ ふっふっふ、人柱なので人と同じものはつけません(爆) 今後、マルホのフロントパイプ、エキマニと付けていっても重量アップすると思います(^^; 軽量シートかボンネットが欲しい… それでも、新型よりは軽いでしょうね(^^) のえるさん> 一応、DIYを始めて２台目車なので、ある程度の作業はできるようになりましたね。(排気系をいじるのはマーチが初めて) 未だに塗装は難しいと思ってます。(手間がかかりすぎ) > 自分でいろいろやってしますYANASOさんは本当にすごいと思います。 いえいえ、貧乏なので工賃がもったいないだけです(^^; お金持ちだったらショップにやってもらいます(苦笑) 下回りをやるときは馬は必須ですね。 さすがにフロントパイプ交換の場合、４つ必要で買い足しました。 最初の２つは980円で買ったのに、後で同じのを買いに行ったらクロームめっき仕上げの高級品(3,980円！)しかなくて泣きました(T_T) |
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人柱のYANASOさん（汗） ハイオク君はあれからどーですか？？ 会社の先輩でラジオ通販で話題のランナップを投入後、トルク・レスポンス・燃費が若干向上したと話を聞きました。 ふらっとＳＡＢでハイオク君！を発見しYANASOさんを思い出しました（笑） あと、シモンズさん シモンズってどこかで聞いた名前のような感じが．．．（ＷＲＣ？！） |
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貧乏なのに人柱になってチューニングがちっとも進まないYANASOです(笑) ハイオク君は、ガソリンを少なめにして走ると良い感じですよ。(体感できるはず) ガソリン満タンだと効果が薄まるみたい？？ 投入後すぐにマフラーを換えてしまったので、正直よくわからない状態になっています(^^; 欠点は、もし数年後にトラブルが発生しても取り出せないことくらいですね。(逆さにして振れば出るけど(^^;) リッツのパワーシフトという、シガーライターに差し込むだけで、電装系がパワーアップしてアーシングしたような効果がでるアイテムもあります。 きな臭いシリーズ第３弾はこれだな |
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＞石川県12SRさん このＨＮはWRCとは関係ないです〜。昔呼ばれていた「あだ名」です。 |
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今日は休みで、金沢のほうへ行く用事があり、帰りに ドンキへ寄ってみると…。 ハイオク君をもっと束ねたようなものが売ってました。 値段も３９８０円だったかな？ ８０リットルのタンクまでＯＫとのこと。 ワイヤーがついてて、タンクから取り出すことも可 という商品で、一応特許もとってるみたいです。 今度試してみようかな？ 近くの人はご確認あれ〜。 |
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今日オートバックスに行ったら類似品が売っていました。 てつさんが言われてた物と同じかもしれないです。ワイヤー付きで、タンクから取り出すことが可能みたいだったので。 インプはかなり燃費が悪い（リッター５〜６ｋｍ程度）ので、確実に効果のある燃費グッズにすがりたいです。まだ慣らしで4000回転以下で走っているのに、この数字は・・・。 ＳＲの時は回し気味に走っても、１０ｋｍ以下にはならなかったですが。 |
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＞シモンズさん 最近は本当にガソリンが高いですから、燃費は誰しも気になるところですよね。ハイオク入れてらっしゃるでしょうから、そこは余計にですよね！？まあＳＲもハイオクですが…。 僕の場合も前車から比べると燃費は明らかに良いのですが、やっぱりもっとよいことに越したことは無いわけで。今度購入してみようかな〜…。 |
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＞シモンズさん やっぱり２リッターターボちゃんは、維持が大変そうですね(^^; しかし、5〜6kmはひどいですね。(マーチの半分？) シルビアでも7〜8km走ってましたよ。(NAですが) インプって低回転からターボが効いてるのかしら？？ ハイオク君は燃費については、よくわかりません(^^; 基本的にガソリンは、タンクの半分しか入れません(加速と燃費が良いので) 一番良いのは軽量化ですね、カーボンボンネットとかカーボン素材のシートとか(爆) お金かかりますね(^^; |
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＞てつさん ＳＲの燃費が良かった分、今回は気になりますね。 メーターの目盛りがみるみる下がっていくのがハッキリ分かりますから（笑） ＞YANASOさん ブースト計を付けていないのでハッキリしたことは分からないのですが、低回転からターボが効き始める様にしてあるみたいです。燃費走行を意識してブーストをかけないように運転しようとすると、下のトルクが無いためスゴク遅いです。 軽量化か〜。確実に私の体重から10kg以上は落とせます（笑） あとはYANASOさんが実践されている満タンにしないで、少しでも燃費を上げていく方法。 そして軽量パーツの導入・・・。これはしばらく無理です（泣） 財布の中が寂しいこともありますが、保育園の送迎で十分目立っているので（笑） |
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>シモンズさん 燃費の悪い車で半タンク作戦を実施すると、こまめに給油しにいかなければいけないので、ガソリンスタンドへの往復で燃費アップ分が相殺されてしまう可能性もあります(^^; 通り道にスタンドがあれば効果的なのですが… > 保育園の送迎で十分目立っているので（笑） インプは純正でもド迫力ですからね(^^; その点、マーチはフレンドリーなので良いですね。 バリバリの4WDターボマーチとかあったら良いのにね。 |
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中間パイプを交換しました。 みんな柿本とか、マルホとかなんですが、アペックスにしてみました。 交換時に純正のフロントパイプを見ましたが細すぎですね(^^; 次はマルホのフロントパイプかな？(値上がりしたのが痛い) |
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メールアドレスを変更して、２ヶ月もたたないですが、早くも迷惑メールが来るようになりました(^^; というわけで、アドレス変更です。(自前サーバだと変更が簡単！) k12sr-2@(ここは変更なし) どうもYahooの検索でHITしたページ内の、"mailto:xxx@xxx"を盗んでいくロボットがいるようです。 HP開設＝攻撃者に身をさらす 恐ろしい時代になったものだ… PS 掲示板でもメールアドレスは、あまり書かない方がいいかも！？ |
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後期型のフロントフポイラーは前期型にはバンパーの形状変更により、取付不可能らしいです。 ディラーの営業マン、最初から言ってよ(汗)って感じです。 ってことで、前期型になりました。 はやく春にならないかな？！ |
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あらら、今度は石川県12SRさんが人柱になってしまいましたね(笑) DIYだと後に引けないから、バンパー加工！とか、後期のバンパー購入！とかいう方向に暴走します。(爆) > はやく春にならないかな？！ プチオフまでに、もう一品間に合うかな… |
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実は、マフラーをオークションに出品中で、インプレやマフラー音の参照用にリンクを貼ったらアクセス数が急増(５倍)しました(^^; 恐るべしヤフオク！！ |
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みなさん、お久しぶりです。 今日、訳あって金沢市お呼びその周辺を走ってたりしてたのですが、 ・産業展示館４号館で黒ＳＲ１台 ・サティ御経塚付近で黒ＳＲ１台 ・寺町付近で新型シルバー１台 見かけました。 以前と比べると、かなり見かけるようになった気がしますね。 ちなみに産展へは輸入車ショウ見に言ってきました。 プジョー１００７とアルファ１５９が気になったもので。 |
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ちなみに、その黒ＳＲは私ではありません(^^; 最近、ほとんど通勤以外に車を使っていないので、12SRは見かけませんね。 輸入車ショウは、行ったことがありますが、意外と面白いですよね。 ポルシェなどに乗って、金持ちになった気分になれます(^^; |
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管理人様 突然の書き込み失礼します、だめでしたら削除願います 車のリサイクルエアロの出品情報のブログを開設しています ヤフオクストア 中古エアロパーツ専門店「リサイクルエアロドットコム」 http://blog.livedoor.jp/recycleaero/ 低価格でドレスアップを計画中のエアロファンのユーザーさん 破損エアロを低価格で交換したい、修理業者さんの事故車の修理交換用 中古外装部品卸問屋と板金工場の共同プロジェクトの運営サイトです 【便利にお使い下さい、破損エアロも修理して発送するシステムです】 http://recycleaero.com/ アドレスは「リサイクルエアロドットコム」です Yahoo!オークションストアに出店、破損状態で出品落札後修理して出荷 尚、塗装の要望が多いため落札料金とは別に塗装コミコミ価格を設定しています 落札の際は必ず説明文をご覧下さい、携帯でご覧の方はＰＣで確認して下さい http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=aero2004jp&u=%3baero2004jp リンクしていただければ嬉しいです。 |
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> リンクしていただければ嬉しいです。 うーん、リンクのページを見てから書き込んで欲しいですね(^^; |
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どーも石川県１２ＳＲです。 １２ＳＲ後期型のフロントスポイラーを発注しました。あと、プラグも発注しました。 取付予定は2月末〜3月上旬です。 |
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おお、ついに注文しましたか。 やっぱり後期型の方が空力が良いんでしょうね。 簡単に付きそうなら真似しようかな(^^; |
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最近、掲示板あらしが多いのでセキュリティ対策を入れてみました。 ちゃんと投稿できるかな？ |
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大丈夫みたい。 ついでに、過去ログ機能追加と、投稿後に「投稿できました」という画面を出さなくしました。 |