YANASOさん、今日、若宮大橋付近のＰＣ関係のお店に居ませんでした？？ ＴＥ－３７Ｃｕｐ履いた黒ＳＲが停まって居たので「あれ？」とか思ったわけですが。。。違っていたらごめんなさいなのです。
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本当、突然なんですけど・・・ YANASOさん、今日、若宮大橋付近のＰＣ関係のお店に居ませんでした？？ ＴＥ－３７Ｃｕｐ履いた黒ＳＲが停まって居たので「あれ？」とか思ったわけですが。。。違っていたらごめんなさいなのです。 |
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そっち方面(パソ○ンの館？)は行ってないので、多分違うと思います(^^; ついに偽YANASO登場?(爆)＜そんなに有名じゃない(^^; というのは冗談で、県内に似た仕様のSRがいるんですね。 一度、話をしてみたいですね。 |
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違いましたか（苦笑 しかし、それはそれで謎は深まるばかりですね。ぼくも仕事中で、間近で見たわけでは無かったので「どうなのかなー」とか思ってましたけど。。。 是非、似た二台、そのオーナー同士で対談して欲しいですね（ぁ |
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そういえば、私も見かけたことありますね。 自分が見たのは金沢駅周辺でした。 やっぱりホイールが３７だったんで、「もしや？」と思いましたが、ガラス越しに映る姿がなんとなく違ってたように見えましたので、おそらく別人なんだろうなって思いました。 うちの近所にも同じ色のＳＲがいるんですが、ドライバーが 「子連れのおばちゃん」 なんですよね・・・ アンテナぐらいしか違いがわからないのがイタイ・・・ |
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午後から休暇を取って、ホームコース？の林道（ターマック）をドライブして来ました。 ここ最近の陽気で雑草が繁茂し始めたので、側溝や林道脇の落石が見にくくなっていました。 又、道路のうねりがひどい区間や全体の80～90%がブラインドコーナーである為、神経をすり減らしながらのドライブをしてきました。 ここコースは、車高が低い車や足が固すぎる車はかなり苦労するところです。まあ林道だから当たり前か（笑）ＳＲに乗っていた時もよく来てましたが、あれ以上低い車高だとフロントを小石等にヒットする確率大です。あと舗装に穴（W=30、H=10程度）が空いている箇所もあるので、最悪落ちれば確実に下回りをやってしまいます。１度やってしまいました（汗） 今回運転していて一番ビビッたのは、ニホンカモシカに遭遇したことです。 対向車は常に気にしながら走行しているのですが、さすがにニホンカモシカは想定外でした。 しかし日本の特別天然記念物のわりに地元じゃよく見かけます。だから個人的には珍しくありません（笑） |
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インプレッサで林道ですか、まさにWRCですね。 たまにWRCの映像を見ますが、林道を信じられないスピードで走っていて驚きます。 あれはいくら良い車に乗ってても真似できそうじゃありません(笑)＜hasukiさんならできそう？(爆) カモシカがいる様な林道ですか…すごい山奥を想像してしまいました。動物は怖いですよね(^^; SRはサーキット向きで、スイスポがラリー向きというイメージです。そういえばコルトRはWRCに出るんですかね？ |
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WRCのスピードは尋常ではありませんよね～。卓越したドラテクと信頼できるコドライバーがいて、はじめて為し得るスピードだと思います。 ちなみにあのコースに向いている車は、「ブーンＸ４」あたりじゃないかな？ 山奥っていえば山奥ですが・・・。場所は違いますが、ホンドギツネやニホンザルも偶に目撃します。当然熊も出没します（笑） どうでしょう？以前にそんな話もありましたからね。 ランエボ譲りの電子デバイスを搭載すれば、市販車も面白い（過激？）車になるのでしょうね！ |
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コルトはサイズ的にWRCのトップカテゴリーには出られませんね。 何に向いていますかね。 ダートラとか…テンゴターボVS２リッターNA…案外いい勝負かもしれません。 確かにSRはサーキット指向なニオイがしますね。ただ、最近のラリーカーの傾向もエンジン以外はまるでサーキットユースのような方向にあるので、ラリーでもオッケーだと思います。 僕は今でも「マイクラS1600」の登場を願ってやみません。 でもK12はFIAのホモロゲもないんです～嘆かわしい。 |
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エキマニ買ったんですね～～ 取り付けましたらインプレ宜しくお願いします！！ ＰＳ：今日はこれからオーテック様で打ち合わせです！！ |
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成せば成るということで、なんとか取り付けに成功しました！ 今はボンネットを開けて、微笑んでいる状態です(笑) 音はいろんな回転域で微妙に変わっています。 元が静か過ぎるマフラーなので、微妙にしか変わらないのかもしれません。 高回転のインプレは後日ということで… e-manageのデータロガーで、実際に高回転の吹け上がりが速くなっているか検証したいところです。(口でいくら説明しても説得力がないので…) |
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おお、エキマニ取付けましたか！確実に進化していますね～。 しかもニスモエキマニより約半分の値段（工賃含み）で済んでるし。 今度はこの状態でセッティングですね。頑張って下さい。 ちなみに私の愛車はチューニングが全く進んでいません（笑） あっ、でもファミリーカー仕様に進んでいるな～。とりあえずエコグッズや子供のおもちゃが装着されています。（笑） 嫁の目が厳しいですが、なんとかマフラーだけでも交換したい・・・。ついでにコンピューターも・・・。欲張りかな？ |
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エキマニ綺麗です！ むしろ交換を自分でしてしまうとは凄い・・・。 ボンネット開けたときにこの輝きは最高かと。。。排気系オールチェンジとは、中々素敵なＳＲになってますよね、より気持ちいい走りが出来る車を目指してください！（ぁ |
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シモンズさん＞ なんとか、がんばってエキマニ購入までたどり着きました。 また、しばらくパーツの購入はないと思います(^^; > 嫁の目が厳しいですが、なんとかマフラーだけでも交換したい・・・。ついでにコンピューターも・・・。欲張りかな？ せめて水平対向の特有の音が出るようにしたいですよね。っていうか聞いてみたいし(^^; hasukiさん＞ なんだかんだ言って、交換に４時間近くかかりました。 お手軽に交換とは行きません(^^; 現在はこんがり焼けてきつね色に変わりました。 そのうちバンテージ巻いて見えなくなりますが… PS 後期型SRのエキマニ画像を見つけました。 遮熱板がないと、ちょっと見栄えが良くないです(^^; http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=371450 |
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YANASOさん＞ ひゃーぼくなら断念しますね（ぇ しかし、エンジンルームがかなりレーシーになりますね、ウラヤマシイ。。。 後期のエキマニをはぢめて見ました、結構良さそうな感じです。遮熱板ステー？がちと見栄え悪いですけどね（苦笑。 |
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やっとスポーツカーっぽいエンジンルームになりました。 でも、エキマニが真っ赤になるほど回し続けるとエアダクトが溶けると思います(苦笑) 回してみると5000rpm前後で「クォーーン」って音がして良い感じです！(ある一定の回転域でしか出ないんですけど(^^;) PS サーモバンテージって意外と高いですね。購入は来月かな… でも、巻きつけ前後の変化もわかって一石二鳥かも！？ |
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＞YANASOさん 次は何を狙っているのですか～？ LSD？カーボンボンネット？エアロ？ 楽しみにしています。でも家族も大切にして下さいね！人のこと言えないけど（笑） 現行モデルでマフラーを交換しても、あの独特な排気音は期待できないみたいです。 レガシィ、フォレスターも同様ですね。 |
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シモンズさん＞ 次はとりあえずフロントパイプかな？(パワーアップよりもエキゾーストフル交換と言いたいだけ(^^;) これでエンジン関係はコンプリート(内部は手を入れない)です。 あとはメータ類をそろえて、ひたすら軽量化します。もちろんファミリーカー仕様は維持して(笑) でも、完成予定は５年後です(爆) あと、最近の水平対向は普通の音なんですね。ちょっと寂しいですね。 ちなみにエキマニ交換方法を調べていると、インプの記事が多かったですが、「等長エキマニにするとボクサーサウンドが消える…」と書かれていたので、もしかして、最近の車には純正で等長エキマニが付いているんですかね(それはそれですごいけど)。 |
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まぁ君さん＞ > ＰＳ：今日はこれからオーテック様で打ち合わせです！！ 激おそですが、やっと意味がわかりました(^^; マーチカップ観戦オフのことですね？ 「オーテックジャパン様」「ＷＥＢＥＲ ＳＰＯＲＴＳ」「ＣＯＬＯＲＳ」がゲストって…すげぇ～。 富士スピードウエイかぁ～。車で行けないことない距離ですが、日帰りしたら死ぬだろうな(^^; 大人しくオフレポを待つことにします… |
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＞YANASOさん フロントパイプですか？って事は数ヶ月後には取付るかもしれませんね！ しかし、お互いファミリーカー仕様であることを心がけないとですね（笑） エキマニの交換方法を調べただけに、さすがに詳しいですね！現行モデルは等長エキマニです。ボクサーサウンドを強調するには、エキマニを不等長にしなくてはなりません。その代わり性能はDOWNしますけど・・・。 |
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＞ＹＡＮＡＳＯさん 観戦オフの打ち合わせでオーテックさんに行って来たんです～～ そちらから富士スピードウエイまで日帰りだと、子供が居ますと 無理ですよね。。。 オフレポ期待しててください！！ ＰＳ：もしかしたら雑誌の取材が入るかもしれないので・・・謎 |
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等長エキマニには僕もあこがれました。 スバルのヒトは「ニューボクサーサウンド」だと言い張っています。 以前は耳でスバルとわかったんですけど、今じゃ目で見ないとわからなくなりましたね。 しかし、わざわざ非等長にする社外品なんて無いでしょう。丸目から移植するとか。かなりな「スバル変態」でもやらないでしょう。 かくいう僕はチラッと考えたりして。 |
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＞まーぽんさん さすがにボクサーサウンドの為に、そこまで（Ａ・Ｂ型から移植）する気はありません（笑） でもコアなスバリストであれば、やりかねないですね（笑） |
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ＳＲじゃないんですが、「マーチ プラスコンラン」ってのが出ましたね。 ものすごくオシャレで真っ赤なシート生地なのが印象的で。 やっぱり女性が買うんでしょうか？ それにしても気になるのがあのステアリング。 あそこだけえらくスポーティな気がするのは気のせい？（笑） |
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ＴＯＳさん＞ マーチのコンランはぼくの印象ではけっこー中年女性を中心に興味を示す人が多い気がします。逆にキューブ＋コンランは男性の方が興味を示します（ラフェスタは見たこと無いので知りません。。。）。 まー男性に真っ赤な花柄はちときついかも（苦笑 ステアリングもあのカラーは結構スポーティです。ＳＲと同デザインだと尚スポーティ？！内装（シート除く）も中々スポーティなカラーで、結構好みだったりします。。。ＳＲのブラックアウトされたライトが装着されると外見も素敵かも？（ぁ |
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5月29日にBLITZから「R-VIT i-color」が発売されたはずですが、まだどこにも売っていません。(お金ないから買えないけど実売価格が気になるところ) http://www.blitz.co.jp/products/electonic/iColor_series/r-vit_icolor.htm これのすごいところは、故障診断コネクタに差し込むだけで、各種情報が出力できるのはもちろんのことですが、別売りで油温や油圧まで表示できてしまいます。 ようするに、これさえあれば後付の丸いメータは不要！？ これで定価4万円ちょいって恐ろしく安いと思います。 後付メーターをいっぱい付けると目立って困る！…けど油温とか知りたい！とかいう人にお勧めです。 さらにすごいのは、別売りで外部A/F信号を入力できてしまいます。 BLITZのオプションパーツとして「A/F BOX」と書いてありますが、中身は下のURLのM-250(高精度空燃比計)そのものです！ (以前、欲しいと言っていたやつに、BLITZのステッカーを貼っただけです。) http://www.arakiya.com/M-Series_productinfo.htm やりようによっては、GRIDの「空燃比アンプケーブル」の出力特性をM-250と同じに変更(付属ソフトとパソコンで変更可能)すれば、R-VIT＋3万円でA/Fをモニタリングできそうな感じがします。 http://www.grid.co.jp/prod/prod434.htm 燃調コントローラーをいじくる人にも、強い味方になってくれそうです。 次はこれかな？ ほんとはDefiのメータを揃えるつもりだったけど… |
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自己診断コネクタ系は簡単でいいですよねー、正直欲しかったです。。。 ただ、以前他社の似たような製品でトラブルの報告が結構あって購入を見合わせた経緯があったり。 それでもまーこの手のメータはシンプルだし、見た目も悪くないから実際欲しいんです・・・。 PS でも手元にDefiのコントローラーがあるから水温計くらい付けたいと思っている自分が居ます。 先立つモノがなくて手が出ませんが！ |
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hasukiさん＞ 次のオフ会あたりで、誰かが付けて来れば非常に参考になるんですけどね。＜他力本願(笑) Defiのメーターはかっこいいし、日本精機のユーザサポートも親切で好感が持てるので１つは欲しいですね。 R-VITにA/F付けたら油圧が測れないので、油圧計をピラーに付けておけばシンプルで目立たないかな？っと思ってます。 あとは、Defiのシフトランプ(レブ近くでピカピカ光るやつ)も欲しいですね。 3速、4速は吹け上がりが遅いので、「まだレブまで行ってないかなぁ～」っとメータをチラチラ見ながら走るのは危ないです。 PS 明日は、おこづかいの支給日だ(笑) ケーファクトリーのエキマニなら買えるお金が貯まったが…更なる上(NISMOとかマルホとか)を目指すか、我慢しきれず発注ボタンを「ポチっとな！」と押しちゃうか(笑) 悩みどころです。 |
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R-VITに関してですが、僕はあまりお勧めできないです。 というのも、以前R-VITは取り付けしてましたが、 電圧等の影響により、コンピューターが異常に作動いたしました。 当方NISMOスポリセのため、シビアになっているのもありますが、 回転数がR-VITがついている状態だと、200くらいあがりまして、やったらエンストが起こり、 ディーラーにもっていったところ、これが原因ではないかとのことでした。 なので、取り外しましたよ（笑 |
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のえるさん＞ うっ、マジっすか？ しばらく様子見かなぁ… もし、故障診断コネクタから直接電源を取っていて電圧降下しているだけなら、別のところから電源を取れば解決するかもしれませんね(差し込むだけのお手軽さがなくなりますが…)。 |
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多分最初のOFFの時はR-VITつけてましたよ（笑 でも、なんかおかしいなぁってのではずしました。 実際はずしたほうが回転もいいんですよねぇ・・・。 不思議です。 |
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みなさんこんばんわ福岡住在のノブです、この間は沢山のレスありがとうございました！とても良い勉強になりました！みなさん九州のラーメンはお好きですか？今日ＡＦＣコントローラーを取り付けてみましたが…みなさんどう調整しましたか？私の場合は Ｌ→－４％ Ｍ→＋２％ Ｈ→＋６％ が調子良いような気がしますが気のせいでしょうか…？みなさんはこの数字を見てどう思いますか？ちなみにエアクリはブリッツの純正交換タイプのヤツでセンターパイプ、マフラーは１２ＳＲの純正より５Φほど大きめのヤツに交換してます。 |
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おお、無事取り付けできたみたいですね。よかったです。 設定値ですが、うちのe-manageも低速域はエアフロ-4%くらいにして燃料と点火時期を変えてますが、マイナス補正により燃料が薄くなるのを嫌い、I/J補正で若干濃くしています。(この部分はe-manageじゃないとできないと思います) 中・高回転域は変更しても、ほとんど変化がないので、特に補正していません。 この数値は、e-manageのデーターロガーで、各補正値毎に走行データを採取し、その中で一番回転の上がりが早い部分をより選って作った物です(かなり面倒です)。 吸排気系の仕様が似ているので、LとMは良い感じだと思います。 H+6%は濃すぎな気もしますが、濃いほうが排気温度が下がるのでエンジンには優しいと思います。 PS 九州ラーメン(とんこつ)は、うちの嫁の大好物です(笑) |
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e-manageっていいですね～私もボーナスで買いたいですだってＡＦＣだけじゃたいした効果は無いような気がするんですよね鈍感なだけでしょうかそれに先輩には逆にＬを上げてＨを下げろって言われたんですよね…困りましたそれ以上に１２００㏄のＮＡにパワーを期待しない方が良いと言われたのがショックで…でも確かに考えてみれば可変バルブタイミングも無いから高回転ユニットでもないし…パワーよりも旋回性や剛性を上げた方が山で走る分には良い気がしてきました ちなみに今日は久留米の大砲らーめんを食べてきました |
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私の場合、コンピュータはパワーアップというよりも、吹け上がりのフィーリングアップのために買いました。 設定値の答えは、空燃比計などの機材がないとなんとも言えません。 ちなみにe-manage ultimate(新型)ならレブリミッターをカットできるので、高回転まで回せばパワーアップすると思いますよ(個人的には7500rpmまでなら問題ないと思います)。 ただ、マーチにultimate付けている人を見たことないので、人柱になるかもしれません(^^; マーチの最大の武器は軽さなので、さらに軽量化することでパワーアップ以上に楽しめると思います。 チューニングの方向性は人それぞれですが、個人的にはコンピュータチューン仲間ができて嬉しいです(^ ^) |
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初めまして（＿"＿） DIYの数々を拝見させて頂き、とても参考になりました。 さっそくブログの方で記事の一部を紹介させていただきました（直リンはしてないですよ(^^；） 事後になりましたがHPもリンクさせていただきました（＿"＿） 何か不都合がございましたらご一報ください。 新しいネタに期待しております＾＾ |
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はじめまして ブログ見させて頂きました。 Z11のページなんですね。マーチとキューブは1.2リッターならば共通パーツが多いですね。 何かの参考になるかもしれませんね。(エキマニとかZ11に付くみたいなので…) トルマリンチューンに挑戦ですか、期待度200%ということで、期待はずれだったらどうしよう(^^;＜責任重大 |
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おはようございます（＾＾） やってみましたが、YANASOさんのお友達のように「純正マフラーだと効果がなかった」という結果に終わりました（T_T） エアクリ内に装着した場合は確かに効果を体感できたのでトルマリンパワーを疑ってはおりませんが、どーも解せません。 廃棄抵抗の差では無いとすると一体、何が両者を区別しているのでしょうか（--； もしかしたら、じわじわと効果が現れるのでは？と思い、今のところ継続観察中です。 |
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あらら、効果ありませんでした？ 自分の場合、付けて最初の加速で「うぉ～！すげぇ」と思いましたけどね。 基本は抵抗の多い部分の手前なので、中間マフラーのサイレンサーの手前という位置は悪くないと思うのですが…(自分も次追加するときは、ここにしようと思ってました。)。 ある程度の抜けがないと体感できないんですかね？？(謎です) もしかしてステンレスじゃないとマイナスイオンが届かないとか(^^; |
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おはようございます(^^) あれから今日こそは、と期待しつつ観察しておりましたが 変化無しでしたTT やはりお友達のように純正ではイカンのでしょうか・・・ 意外と材質の影響もアリかもしれませんね（--； しかし、このまま諦めてはトルマリン信仰を疑う事になって しまいますので、近い内に装着位置を変更してみたいと思い ます！ エキマニ見ましたよ＾＾ 羨ましいなー 触媒も換える予定は無いんでしょーか～？ ボク、里親希望します(^^； |
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エキマニ交換はZ11と共通なので、参考になると思います。 ちなみに触媒の交換予定はありません(^^; SR用の触媒は純正でも抜けが良いので、交換しても体感できるほどの効果はないとみています。 NISMOのエキマニに換えた人は、エキマニからフロントパイプまでセットで不要になるので、SR用の触媒単品ってなかなか世にでませんね。 廃車になったSRの部品取り車などが狙い目だと思います。 |
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どうやら、富山県勢にも小杉のめん八にいったことがない人が多いので、近日ラーメンオフをしたいと思います。 多分土曜の昼かな？？と勝手に思ってます。 さーて参加できる人いますか？？ えっと予定はいつかの土曜にしたいと思います。 集合場所は富山県の小杉インターを降りてすぐのポプラで。 勝手ながらにずっくんさんは参加ってことで（笑 希望の日とか書き込みお願いします。 |
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6/18・24以外の日曜日ならＯＫですヨ。 土曜日は、祝祭日じゃない限り仕事で無理です（＞＜ |
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毎日夜９時ごろならいつでもＯＫ！地元だし。 ただし、仕事が長引いたら無理です。基本土日祝日の昼は難しい…。以上。（まったくもって勝手な意見ですなぁ…） ｐｓ 車は２９日入院予定となりました。あと１週間か… |
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あまりに勝手な意見でした。申し訳ありません（反省）。 なので、少し訂正と提案を。 できるだけみんなで集まれたらいいなと思いますので、 みんなの都合のつく曜日、そして時間帯なんかを打ち合 わせて、決定というのはどうでしょう？それぞれが、都 合の良い日や時間を述べていただき、そこで折り合いの つくところでの決定って難しいですかね？ それと、ひとつの案として、プチナイトオフなんてどうでしょう？夜だとみんな集まりやすいかな？と思ったもので。 ラーメン食べて、夜景スポットへのドライブ、だべり、 そして、解散。みたいなのとか。集合場所は道順的には 古沢のファミリーマートあたりはどうでしょう？私の場 合は逆方向になりますが、ずっくんさんや、のえるさん はその方がいいのでは？と思います。あとはパスコの駐 車場ですとか。かなりローカルで分からないかな？ |
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あはは えっとファミリーマート付近のゲーセンに夜はほぼ毎日12時近くにいますよ（笑 そうですねぇ 僕は夜だと、土日はちょっとあけれないんですよねぇ。 金曜の夜とかに集めれたらうれしいなぁ |
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お隣の県からですけど、夜ならほぼ毎日フリーに出来るので、ラーメンでもナイトオフでも行ってみたいですね。。。最悪高速使ってでも行って見せます！ というわけでお隣の県民からの失礼しました。。。 |
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こんばんは～ 自分は夜ならいつでも暇人ですのでいつでもＯＫです。 土日の日中は仕事してることがあります…。 |
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ふむふむ みなさん、夜だと集まりやすそうですね～。 ｈａｕｋｉさんももちろん歓迎しますよ～。同じナンバーですしね！ まだまだ、参加希望の人は、名乗り出てくださいね。 希望の曜日、時間等のご記入をお忘れなく！ よろしくお願いしま～す。 |
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訂正です。 ｈａｓｕｋｉさんでしたね。ｓが抜けてました。 失礼しました。 |
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家族サービスしておかないと、次回のオフ会に行きづらくなるので、今回は不参加でお願いします。 MySRのエキマニ換えて、てつさんの車治って、まーぽんさんの車が納車されたあたりに、プチオフはしたいところですね(オフレポなしの気楽なやつを(^^;)。 |
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昨日、富山に友人を送りに行く用事があったので、そいつと「めん八」に行って来ました(笑)。←オフ会断っているのに(ぉぃ) 夜10時過ぎに着きましたが、ラーメンが出てくるまで１時間ほど待たされました(^^; うわさどおり黒いスープ(富山ブラック)ですが、そんなに濃い感じではなかったです。チャーシューはとろとろでおいしかったです(こっちはくどいけど)。 ハードな富山ブラックが苦手な人でも、なんとかなるレベルかな？と思いました(それでも金沢のラーメンより全然くどいですけど(^^;)。 駐車場がない(夜なら横の公民館(?)の駐車場が空いてましたが…)のと、待ち時間が短ければなかなか良い店だと思います。 金曜日の夜は混んでいるのかな？ 正直、１時間待ちはつらいです。待っている間に富山駅のラーメン屋に行って帰ってこれます(苦笑)。 MY富山ブラックリスト(笑)（ブラック度は、色の濃さではなく、味の濃さです） [富山市内] ・ブラック度１：ひげ ・ブラック度２：九頭竜 ・ブラック度３：虎矢 ※いずれの店も真夜中(AM2:00とかAM5:00とか)まで営業している。 [小杉] ・ブラック度２：めん八(金沢から近いが待ちが長い) AM0:00閉店 [高岡] ・ブラック度３：一龍 近くてお気に入りだが、PM10:30に閉まるので行けない… 久しぶりに、新しい店を開拓できたのでよかったです。 やっぱり地元の人の情報は助かりますね。 |
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夜１０時過ぎでそれだけ待たされるとは・・・けっこー気になりますね。 |w+)。oO（ブラックは全○本でしか食べたことが無いナンテ言えない。 ・・・じゅるり。 |
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>YANASOさん おーっ、うちの近くまで来てらっしゃったんですね。 サッカー日本代表の、柳沢の実家も近くですよ～。（どうでもいいですが…） 富山ブラックの王道は、まだ召し上がってないみたいですね！？ 「大喜」っていうお店知ってます？元祖富山ブラックと言われてます。 かなり塩辛いラーメン。おかずな感じで、ご飯と一緒に食べるとちょうどよい、みたいなラーメン。かなり好き嫌いが分かれるラーメンだと思います。 あと小杉にあるラーメン屋で、「一力」。ここのブラックラーメンも、んまいですよ。見た目ほどくどくないですし、値段も手ごろ。確か５５０円？６００円？だったかな？煮卵がいいです！チャーシューも。ん～食べたくなってきました。 両店ともお勧めですよ～。ただ弊店時間は午後８時ぐらいだったと思います。多分…。 |
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hasukiさん＞ 全日本は、けっこうくどい部類だと思います(ブラック度３かな)。金沢で唯一のブラック系なので、またに利用します(深夜までやってるし)。 それに比べればめん八は食べやすいと思います。 てつさん＞ おお、またもや地元情報助かります！ でも、閉店8時だと無理っぽいかな？ 昼に行く用事があれば挑戦してみたいと思います。 おまけ＞ ラーメンの帰りに、ふらっと山側環状線へ行ってきました。 FD２台とスカイラインGTSがいました(パトカーも…(苦笑))。 マーチのメーターが振り切っている(車速か回転かはあえて言わないけど(^^;)のに、FDは視界から消えました、スカイラインは意外と遅くて視界から消えませんでした。 FDとスカイラインの集団にマーチが、ぽつりといるというなんとも違和感のある状態でしたが、なかなか楽しかったです！ 相手からして見れば、「なに？このマーチ！？」ってな感じなんでしょうね。直線でも意外と楽しめるマーチっていったい… |
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YANASOさん＞ 全○本より食べやすい・・・じゅるり（ぁ しっかし、なんで富山＝ブラックなんですかねー？と気になってみました。。。 PS 相手に「何こいつ！？」って思われる、それ至福のひと時（何 そーゆー場面、結構好きだったりします。。。 |
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YANASOさん ちなみに九頭龍はブラックではありませんよー 虎矢はブラックですがね。 だって、くずりゅうでブラックっていったら世の中のラーメンすべてブラックですよ（笑 |
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hasukiさん＞ ブラックは富山にしかないですからね～。 富山にも普通のラーメン屋もあるのでしょうけど、地域限定品とかってみんな好きだし、富山ブラックばっかり話題に上がるのでしょうね。 個人的には、ブラック系が他県に広がっていけば良いと思ってますが、ちょっと癖のあるラーメンなので全国うけしないんでしょうね。(個人的には好きだけど) のえるさん＞ 基本的に ・濃い目のスープ ・中太縮れ麺 ・とろとろチャーシュー だと勝手にブラックだと思ってました(^^; この条件だと、普通に「富山ラーメン」ですかね。 「めん八」に行ったら、[黒い＝くどい]という概念を崩されちゃったので混乱中です(^^; やっぱりスープの色が基準なんですかね？ じゃあ、一応訂正で「富山ラーメンリスト(濃さ度付き)」ってことで(笑) |
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ブラックは色ですよ。 でも、くずりゅうで濃いということはよっぽど石川はあっさりしてるのでしょうか・・・。 個人的に、くずりゅうはかなりあっさりで・・・。 といっても、地元が新潟で新潟はかなりこってり目だからかもしれません・・・。 |
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＞ブラックは色ですよ。 じゃあ、イカ墨ラーメンを作って富山ブラックと名乗ったら、富山県人に殺されるでしょうね(爆)＜冗談です くずりゅうは、くどい度１か２か迷って２を付けましたが、微妙なところで1.5かな？(駅前ラーメンひげよりもくどいと思ったので) 石川県はあっさりしているというか、特別くどい！っていう店がすくないです。(平均的にくずりゅう並みかそれ以下) チャーシューが激ウマって店も少ないのが残念です。 中にはスープが黄金色で透き通っていて、軽く飲み干せる店もあります。 うちの奥さんはこっち系がすきなので、富山に連れて行けません(笑)。(くずりゅうレベルなら大丈夫みたいですが…) |
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濃いと言えば、ここだと思いますヨ！ じゃん鬼 http://www2s.biglobe.ne.jp/~iwao_m/janky/jyanki.html |
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(；゜д゜) じゃん鬼って濃いんデスカ・・・。 富山の友人がよく「じゃん鬼行ってみ」とは言ってましたがー。 とりあえずラーメン食べたいデス。ついカッとなって食べに行ってしまうかも分かりません・・・。 |
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じゅん鬼は、すごいですよ。 一度は食べてみるべきですヨ！ 一度食べたら忘れられない濃さです。 これよりも濃いラーメンは食べた事はないです。 |
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野々市の「天下一品」のラーメンも濃いというかどろどろというか… ここも、結構好きなラーメンです。一回閉店したのに、また復活したみたいですね。ここ。 それと、ＭＹＳＲですが、入院してはや５日目。 時間はかかってもいいからしっかり直して！とは伝えましたが、 今のところ何の音沙汰もなし。いつ直るのかなぁ…。 というわけで、ラーメンナイトオフはしばらく先になるかもです。 |
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野々市の「天下一品」は一度だけ、学生時代に行った事があったりします・・・確かにあれは濃い、って言うか食べきれるか微妙でした、食べきりましたが！そんな懐かしいラーメン屋さんなのです。 |
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修理完了しました！！本日夜に連絡がありました。 でも受け取りは、僕の仕事の関係で来週の水曜日…。 まだ先です。受け取り後はいよいよ、らーめんオフといきますか～！ そのへんはまた、打ち合わせしていきましょう♪ とりあえず、みなさん金曜日の夜あたりが良いのかな？ |
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ＥＣＵの配列がわからなかった者です。今度の週末にでもチャレンジしたいと思います！それと、みなさんお初です！長崎県出身の黒の１２ＳＲに乗っているノブといいます！今後ともよろしくお願いいたします。これからも色々と質問する事があると思いますので、ご教授のほうもお願いいたします。 |
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黒12SR仲間ですので、こちらこそよろしくお願いします。 ちなみにe-manageの取り付けで紹介している、Defiの回転信号アダプタはすでに生産中止になっており、在庫限りとなっているようです。 新しいアダプタは１気筒分の信号しか出さないので、エアフロコンバータでは使えないと思います。 まだ買えると思いますが、早めに購入することをお勧めします。 セッティングは微妙な違いを感じ取ることが難しいですが、がんばってください(多分、セッティング用の機材が欲しくなります(^^;)。 |
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さーて ヤフオクにてインパルバンパー発見（笑 ちょっと傷ありですが、まぁいいでしょう（笑 落札できたら、フロントをインパルにして、リアウイングはパールに塗装しよう（笑 かわいい真珠マーチに戻る日もちかいかもです。 そうしたら、ボンネット君ももしかしたら、パールかも？？ しっかし、車はお金がかかりますねぇ・・・。 近日、フルNISMOにしたかったり（笑 |
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私の納車と同時期に、たぶん、同じお店で、 フルインパルマーチが納車されたとか・・・ 買ったのは若いおね～ちゃんだとか・・・ |
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そんな書き込みするとライバルが増えますよ(笑)←買わないけど(^^; 今、エキマニ貯金が満期を迎えようとしているので、誘惑に弱いです(爆) いつもの悪い癖で、言ってたものと違うものを衝動買いしてしまいそうです(^^; >しっかし、車はお金がかかりますねぇ・・・。 そうですね……月１万円じゃ何も買えないです(T_T) 広告を付けてみたものの、収入は1円/日のペースで年365円！？(ぐはぁ！) 自作ソフトも売れてね～！(ぐほぉ！) 壊れ気味になってきたので、今日はこの辺で… |
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あはは しっかしもしかしたら、来年から社会人なので、あんなマーチにのってていいのやらわるいのやら（笑 でも、これが最後かもしれないので、派手にやりますよ（違 社会人初の車はCivivTypeRって決めてるので（笑 |
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インパルバンパーといえば、 あのミーティングの帰りに、集合場所だったサティの裏の道で、黒いインパルマーチとすれ違いました。 「さてはペスンさん、道に迷ったか？」と思ったら、フルインパルだったので、「な～んだ、別人か」ということで安心しました。 ちなみに僕は、外見は大人しく行こうと思っております。 どんな仕様かはまだ思案中ですが、サプライズはない…と思います。 と言っても、今の車がアレじゃあ説得力無いかしら。 |