| 過去ログ |
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rtertそういえば、昨日のドリームカー倶楽部で金沢ドリームカーショーをやってました。(報告が遅いけど(^^;) |
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あ、そういえば地方により放送時間が違うんでしたね(^^; ちなみに石川県は水曜の深夜(木曜のAMとも言う)にやってます。 |
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前期12SR純正のパイプ径で60Φの部分ってありますか？排気径を太くしたいんで全部のパイプ径を知りたいんですが…どなたか知りませんか？お願いします。 |
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レスが遅くてすいません。 エンジン側から順番に書きます 社外エキマニはまちがいなく純正より太くなるので省略。(というか知りません(^^;) フロントパイプも社外で45Φ以上のものを付ければ間違いなく太くなるでしょう。(これもサイズ不明) 中間パイプは12SR純正で45Φあるので、社外品でも太くならない場合があります。(NISMOやマルホがそうかな？) リアも中間と同じような太さだったので45Φだと思います。 ということで、質問の回答は60Φの部分はないです。(もちろんマフラーのテールエンドは除きます) ライザーのマフラーはパイプが太い方ですが、それでも60Φです。 |
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奈良市ってどこにあるの？ じゃなくて、慣らしって、どうしました？ 今、約2500km走って、3000kmで慣らし終了の予定ですが、 皆さんどうされました？ 関係ないですが、何気にリッター15kmも走ってくれて、 非常にお財布に優しいです。 前のスターレットはせいぜい13kmだからうれしい。 |
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こんにちは。慣らしですが、私の場合、1000kmまでは3500rpm以下、2000kmまでは4500rpm、3000km超で慣らし終了としました。慣らし終了までにエンジンオイル＆エレメントを2回交換しました。 ちなみに私のSRはリッター12kmくらいです・・・。 |
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だいたいOkaさんと同じような感じです。 オイルを換えるたびに最高回転数を上げていきました。 ただ、工場出荷時のオイルは添加剤(?)みたいなものが入っているので、1000kmで換えちゃうのはまずかったらしいです。(変わりにエンジンオイル添加剤入れたから結果オーライ？) 3000kmでオイルを換えた時点で封印を解くのが良いと思います。 そう言えば最近は、重量増を嫌って20リッターしか給油しないので、燃費は測ってないです。(それでも十分な距離を走ってくれるので助かります) |
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僕は１０００キロまでは３０００回転まで。 その後は１０００キロごと５００回転ずつ上げていきました。 ５０００キロ過ぎてからは、気分しだいでぶん回す感じです。 要は５０００キロまで慣らししてました。 といった感じです。 初回オイル交換は、３０００キロ時点で行いました。 |
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慣らし運転は・・・ぼくの場合は１０００ｋｍで終了させました、というか踏みたい衝動を我慢できずに。。。 ぼくも一応３０００ｋｍでオイル交換はしてました。初期状態のオイルには確かモリブデンだかが配合されていたはず（曖昧でゴメンナサイ）、馴染むまで交換は控えた方がいいかも？とのことですに。 慣らしをしていない状態と比べられないので、違いが分かりませんが、とにかく最初のうちは丁寧に操作するのがベストかなーと思います。。。 |
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みなさんありがとです。 1000kmでオイル交換しちゃったorz ついで、オイルフィルターも交換しちゃった。 3000kmで、もう一回交換だ！ >hasukiさん ちょっと、ブログを見て疑問がわいたんですが、 スポレスですよね？ で、見る限り外見はノーマルのマーチですよね？ 私もスポレスですが、私の場合は、リアウィングだけが、 無い状態でした。 前期と後期だと違うんですかね？ |
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<かずさん。 天下無敵のスポレス仕様ですよ（滝汗。 フロントリップ、リヤスカート、大型スポイラの三点セットレスがカタログにある専用スポイラーレス仕様デス。リヤ羽レスというわけではないですね、羽は１５ＲＸとか、マイナー前の前期型並の大きさのものが標準装着です。 リア羽だけレスという仕様はぼくは知らないので、お店側でそういう特別仕様を設定していたりしない限りは、少なくともメーカカタログ上でかずさんのようなリヤ羽レス仕様というのは存在しないと思います（汗 以前まーぽんさんが悩まれていたのも、そのリヤだけレス仕様というところですよね。。。 とりあえずぼくが分かるのは（個体差でなければ）スポレス仕様は、上記三点セットレスであるということですね〜。 ＰＳ 外見ノーマルマーチの単語に涙を飲むＳＲ乗り（何 |
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純正マフラーで良い音させていたTOSさんのマーチ。 いったいどういう調教をなさったのか。 排気系をいじる予定がない僕としては非常に気になります。 気がつけばあと２週間ほど…というより、１日１日がやたら長い！…気がする。 |
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前回のオフで、ずっとＴＯＳさんのマーチに同乗させて いただきましたが、そのときに思ったのがとにかく回す！ といった感じでした。ご本人も燃費が悪くなるのは承知の 上で、回して乗ってらっしゃるようでしたよ。いろいろお 話したなかで、そういう話題もありました。 でも意外と、ＳＲはノーマルでも結構いい音出てますよ。 乗ってる本人が気付かないだけで…。人に運転してもらっ て聞いてみるのもいいと思いますよ〜。 |
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>hasukiさん 踏んだらすごいんです。 曲げたらすごいんです。 で、１つお願いします。 |
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＜かずさん な、なんのことでしょう・・・（滝汗 ＜てつさん 自分の車のサウンドって客観的に聞いたことがないかも・・・。そういえば、先週の週末に会社で見たＳＲもノーマルぽかったですけどかなりいい音してました。。。見入ってしまったデス（何 ＜まーぽんさん 納車前って楽しみですよね。。。ぼくも納車寸前まで雑誌のＳＲの記事やカタログ読んで色々なことを妄想していました（最悪だ。）。納車に立ち会うことが出来たなら、写真撮っちゃうかも！？（何 |
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あら、なんか自分の話出てますね。（汗） てつさんが書かれてるとおり、自分の場合は常にエンジン回しっぱなしです。 通勤中だろうが近所のコンビニ行く時だろうが、３５００以上キープです。（笑） 燃費は１０とかいかないですね、さすがに・・・。 でも、他のＳＲと比べてそんなに音違うようには感じないんですけどね。 てつさんがおっしゃられているように、本人が気づいていないだけだと思いますよ。 |
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…ですか。それは僕には厳しい試練ですね。 燃費は…今のBC5（レガシィ）と同じくらいですね。マーチの燃費じゃないス。 ＃考えてみると駆動輪一本あたりの馬力は同じなんだな〜 やっぱり自分の音ってわからないもんなんですね。 僕のBCはカーペットやら断熱材やら剥がせるものはほとんど剥がしてしまったので、車内はにぎやかですけど、外で聞くとだいぶ違いますからね。 ＃コア（アホ）な輩はトンネルで窓を全開にします。僕のことですけど。 ＞hasukiさん たぶん僕より先に見ちゃうんでしょうね。 こっそりスポイラー外したりしないで下さいね？ ちなみにSRが納車された夢を見たことがあります。先日のオフ会よりもだいぶ前ですけど。 |
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＜まーぽんさん。 (；゜д゜) みんなに同じこと言われる・・・。 ＳＲが入庫したり、納車待ちだったりすると、みんなに「スポイラ外すなよ？」とか言われるクオリティ。そしてスポレスダサイの言葉が痛いデス（涙 とりあえずマフラー変えた今の音は、アイドリング＋α時のボロロロとって言う低音が何気に気に入ってます。かっ飛ばしたとき、周囲の人が聞く音は、マーチの音には思えない音質だったりするんでしょうね（苦笑 |
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皆さんはじめまして。前期の12SRに乗っておりますOkaと申します。純正マフラーに飽きてきて社外品に換えようと思い、このHPを拝見させていただきました。とても参考になりました。最初はHKSにしようと思っていましたが、今はRSRにしようかなと思っています。HPを見ていたらエキマニやセンターパイプも換えたくなってしまいました（笑） |
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はじめまして、管理人のYANASOです。 マフラー交換が参考になってよかったです。 排気系は散々換えましたので、他のページより情報量は多いと思います(^^; エキマニ、センター＋RSRだと、結構な音量になりそうですね(^^; ちなみに柿本とマルホランドの中間パイプは音量増が大きいそうです。 アペックスはHPのインプレにも書きましたが、音量はほとんど変化なしです。 理想の音量にするために、参考にしてみてください。 |
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＞Okaさん 初めまして！ 元SR乗りで、インプ乗りのシモンズです。 YANASOさんは人柱精神で何でもチャレンジしてくれますので、色々と参考になると思います。 他にも色々なマフラー等を取付けている方がいるので、気になるパーツが他にもあるなら質問してみてはどうでしょう。 |
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＞シモンズさん こんばんは。ここの掲示板はいろいろと役にたつ情報が集まりそうですよね！これからも参考にさせていただきたいと思います！！ |
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個人的なおすすめですが、 まずせんたーパイプに関しては、太いのはやめたほうがいいと思いました。 当方柿本のリアとセンターですが、 センターを変えたとたんに低速トルクがなくなりました・・・。 センターはNISMOが一番いいと思います。 １２SR自体は純正のほうが走りやすいのは事実だと思っております。 また、リアですが、まぁこれは音なので、性能は大差ないように思えます。 |
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初めて書き込みさせていただきます。 今日、12SRを購入してきました。 自分も、シルビアオーテックからの乗り換えです。 今は、愛知に住んでますが、学生時代は金沢で6年生活してました。 ちょくちょく、富山の実家に帰省してるのでオフ会がありましたら参加させてくださいね！ 納車が楽しみです。 ではでは |
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はじめまして、YANASOです。(最近SRオーナーが急増ですね！) おお、元シルビアオーテック乗りですか、奇遇ですね〜。 シルビアは、かっこよくて楽しい車だったんですけど、ちょっと実用性がなかったですね(^^; 12SRは実用性と運転する楽しさがうまく融合されているので長く乗れると思います。家族が増えても意地でもミニバンは買いません(笑) 乗り換えた直後は座面の高さやパワー感の違いに戸惑いましたが、しばらくすると慣れると思います。(最近は愛着がわいてきました) > ちょくちょく、富山の実家に帰省してるのでオフ会がありましたら参加させてくださいね！ はい、機会があえば是非参加してください。 |
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＞サトカズさん 初めまして！ 元SR乗りで、インプ乗りのシモンズです。 シルビアはパーツが豊富でイジりがいのある車だったと思いますが、マーチもイジりがいのある車ですよ〜。 ＞YANASOさん 北陸地域の仲間が続々と増えてきてますね！ 今度オフをやる時は、結構集まるのでは？ 私も意地でもミニバンは買いません！（笑） うちの嫁さんは別にいいけど・・・。←弱気 |
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はじめまして、サトカズさん。 愛知県に反応しました〜（笑） 名古屋市ですか？？最近は仕事が忙しくて名古屋へ行けませんがよく出没します。名駅周辺、大治町、一宮、西区、港区・・・。 愛知県で北陸中部合同オフなんかどうーですかね？？（9月ごろまで休みありません） |
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ランチャの「イプシロン」に、「モモデザイン」なるモデルが出ました。（リンク参照） ５ＭＴで、１．２リッターエンジン（８０ｐｓ）を搭載。 馬力こそＳＲより少ないですが、小型イタ車をブン回す楽しみはありそうです。 ていうか、個人的にカラーリング完全にツボです。 内装オレンジだし。（笑） ちなみに価格は２２５万円。 マーチの次はこれかな？ |
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イプシロンも結構長いモデルですよね。でも、まだ２台ほどしか目撃していません。 ランチアといえばやっぱりデルタな僕ですが、今更買えませんね〜。 新型フルヴィアってまだでしたっけ。もちっと年とったらアリかな。 ところで、日清カップヌードルのCMで主人公が乗っている「ビークル」をご存知ですか。 バンパーもフロントスクリーンも何もないので、見るたびに「あんなの恐くて乗れねーよ」と思ってしまいます。 ＃僕は「ルノースピダー」でさえ恐いです。 未来のクルマってああなるんですかね。 設定では電磁気？でクルマの軌道が決まっているので、ぶつかることがないらしいですけど。 現代の衝突安全性追求のガチガチボディな傾向からは考えられませんね。 |
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最近ルノーのメガーヌスポーツなるモデルに胸きゅんだったりします（ぁ ２Lターボ＋６ＭＴ、おまけにブレンボキャリパー採用。定価３８０万ほど・・・そんじょそこらの某フェ○レ○ィＺより安い！？外見は好みじゃないですが、内装の質感はカタログで見た感じではよさげ。３ドアだし、スポーティーだし、どことなくＳＲな香りも漂わせている車です。。。 ＰＳ ルノーのカタログ見てたら欲しくなってきた（ぇ |
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＞まーぼんさん いや、さすがに「ビークル」のようにはならないかと・・・（汗） 自動運転とかはありえそうですけど。 車のデザインも、もっとずんぐりした感じになるのではないでしょうか？ （クルマ好きにはつまらない世界かも？） フルヴィア、いいですね〜。 市販化の具体的なスケジュールってまだたってなかった気もします。 ＞hasukiさん ルノーは良くも悪くも個性的なデザインですからね。 新型ルーテシアが普通すぎてつまんないです。 おフランス系でいけばちょっと前に売ってたプジョー２０６のＲＣもなかなか面白かったです。 まさにグリップの鬼というか。 肝心の猫足がどっかいっちゃってました。（爆） 「エンジンでかすぎて左ハンドルしかないんですよね。」っていうディーラーマンの話が忘れられません。（笑） ちなみにゼロヨン１６秒代だったとか・・・ P.S.金沢駅付近で遭遇した蒼いＳＲとはワタシのことですね。 スポイラーレスよりもフロントのステッカーで気づきました。（笑） |
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>TOSさん 確かに、ルノーのお姉さんも言ってましたけど、最近のルノーは徐々にですが普通に向かいつつあり面白くないと。。。 ＢＭＷとかベンツとかじゃ物足りない、人とは違う！を求めたい人が買う車がルノーだそうですね（その辺りもＳＲと似てる？） というか・・・あの蒼ＳＲはＴＯＳさんだったんですか（ぉ 実は通勤道路だったりしますんで、また見かけることもあるかもです。。。 とりあえず朝一でＳＲを目撃すると一日テンション高いです（ぇ |
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＞TOSさん やっぱりないですよね。あれはそういう流れへの大友監督のささやかな抵抗でしょうか。 フルヴィアはまだショーモデル止まりですか。ランチアブランドに相応しいとかなり期待しているんですけど。 ＞hasukiさん 先月末に福井県のあわらであった某イタ・フラ車ミーティング 会場の駐車場に「ンズラアァ〜ッ」と現行メガーヌが並んでいました。１５台はいたんじゃないかと思います。RSもかなりいましたね。あんまりすごい眺めで写真撮る気も起きなかったです。（オイ） ＃ティーダにメガーヌRSのコンポーネントを載せるというのが一つの理想なんですが。 契約に行ったとき、展示してあった新型クリオが３ナンバーだったのには驚きました。 「クリオRSもいいかな〜」と思っていましたが、あれで撃沈しました。 |
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＜まーぽんさん。 ルノーも日産も共用している箇所は多いですから、やろーと思えば出来そうですけどね。マイクラ１６０ＳＲのＭＴは多分メガーヌかカングーと共通でしょうし。 たまーにティーダとかノートにＭＴを求める人が来店されますね。ノートは欧州でＭＴ存在してるので、売れるかどうかは別としても日本で売っていただきたい！デス。 |
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コルト RALLIART Version-R http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/lin_01.html 一目惚れ |
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はじめまして、MOGUL-Mと申します。 私はmomo designではないですが、1.4のマニュアル車に乗っています。 マーチ12SRも好きなクルマで、このページを楽しみにしております。 一度試乗しましたが、軽く吹き上がるエンジン、車重の軽さに感動しました。 さすがオーテックの技術力は凄いですね。また運転もしやすいですね。 私は基本的にノーマル状態を好みますので、この仕様はいいです。 12SRもmomo designも同じ1.2ですが、走りは大きく違います。 絶対的な速さは12SRにはかないません。 このmomo designは文字通り、デザインモデルですから、走りはそこそこレベルです。 車重も1090kgもありますし・・・。 でも高回転まで引っ張りながら走る快感は、さすがイタリア車です。 絶対的な速さはないですが、運転は楽しい車です。 次期マーチも肥大化して重くなるんでしょうね。 なによりオーテックバージョンが出るのかどうかも心配です。 私の好きなコンパクト・ホット・ハッチの火が消えないように祈るばかりです。 |
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＞hasukiさん マーチのMTはラグナと共用と聞いております（日本にMTはないですが）。ガセかな？違っていたらどなたか訂正を。 違いはワイヤーじゃなくロッドなこと。＃そっちがいいなぁ。 したがってモアパワーにも耐えられるだけのモノではあると思うので、１６０…も一緒じゃないかと思います。 NRSも去年１．４＋インパルス〜チャ〜にMT換装して走らせてましたし。（なんで今年は出ないの！） 逆にメガーヌあたりは違いそうな気もします。なんとなくですが… お隣中国にはティーダのMTがあるんでしょうね。うらやますぃ。 |
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＞かずさん コルト、確かに外見はいいんですけど、ちょっと扱いにくいのが難点です。 うちの社用車として何台かあるんですが、あの独特のフロントノーズのせいもあって、非常に見切りが悪いです。 金沢の狭い道を走るにはちょびっと勇気がいりますね。（汗） 走り自体はたのしそうですよね！ ＞ＭＯＧＵＬ−Ｍさん おお、イプシロン乗りさんがいらっしゃるとは！ なんだかちょっとうらやましいです。 確かに、１２ＳＲに乗っちゃうと物足りなくなる可能性はありますよね。 ただ、「イタ車」という響きだけでアドレナリン出まくりの自分としては（笑）、ちっちゃいイタリア車ってのは非常に興味があります。 チンクェチェントも復活することですし、「アバルト」仕様なんかも出たり・・・しないかな？さすがに。（汗） |
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先日お話ししてた「オーテックバージョン限定オフ」ですが、SR系有名サイト「Ｇｒ８！☆ＳＲ．ＮＥＴ」さんとの共同開催みたいですね。 （リンク先参照です。） 場所は八ヶ岳滝沢牧場〜蓼科付近だとか。 タイムスケジュールを見る限り、こっちからだとやや気合入れて行くカッコになるかとは思いますが、皆さんいかがでしょうか？ ちなみに参加申し込み期限は７月３０日（日）だそうです。 |
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土曜日ですね〜 行きたいけど仕事です（＞＜ しかし、遠いですね〜 行くとすれば泊り込みですかね？ |
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先日、家の近くのバローに買い物に行ったら、そこの駐車場にグリーンのＳＲがいました。 ホイールとか変えてる訳じゃないので、どっかのお父さんでも乗ってたんでしょうか・・・ いずれにしてもグリーンは初でしたので、思わずまじまじと眺めてしまいました（汗） |
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緑とは、また珍しい・・・。というか、生で見たことが無い気がします。 前期型ＳＲは結構色々なカラーがあった時期がありましたからね。ぼくも、最初は中古で前期の黄色狙ってました（何 数は出ないにしろ、現行ＳＲにも標準車同数の色が欲しいです・・・・折角楽しい車なんです、色でも個性を出せるのが一番だと思う今日この頃です。。。 |
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おそレスですが、マーチのグリーンはキレイですよね。(中部オフで現物見ました) 黒を購入した後のマイナーチェンジで追加されたので、緑もよかったかな？っとちょっと後悔した時期があります。 マーチって原色が似合うのに、モノトーンのSRっていったい(^^; 次のマイナーチェンジで色が増えたりして… |
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＞ＹＡＮＡＳＯさん 確かにキレイでしたね。 まあ、キレイな雰囲気ではうちのブルーも負けてはいないと思いますが。（笑） ただ、ブルーはいろんなバージョンで出てますし、結構売れてるみたいなのでよく町で見かけます。 それにくらべたらグリーンはそんなに見かけないので、結構目立っちゃいますね。 マーチってヨーロッパライクなデザインしてますから、カラフルなのが結構似合いますしね。 モノトーンしか選択肢がないのがいかにも日本的でちょっと残念ですね。 |
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ご存知かと思いますがＫ１２マーチでリコール出ています。 というか、今回のリコールは、Ｋ１２の場合はＭＴ車のみで、対象は１万１千台弱です（ぁ ＭＴのポジションスイッチの不具合らしく、バックランプが点灯しない恐れアリだそうです。対象車は平成１４年２月１６〜１６年３月１日までの車両です。 というか、その期間にＭＴのＫ１２がそんなに台数が出ていたことに驚いてみたり。ＳＲ乗りの方で、その期間中に買われた方、また中古で買われた方はご確認あれ。新車で買っていればＤラーから連絡行くと思いますけどねー。 朝一でＫ１２のＭＴのみリコールという事実に「マジスカ」と思っていた自分が居る。。。 |
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多分、対象期間のど真ん中です(^^; そのうち連絡来るかな〜 うちのミッションは、エンジンスターター用のアダプタが付いているけど見てくれるだろうか(^^; あまり重大そうじゃないので、楽観的です |
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多分見ていただけると思いますよ。。。 ポジションスイッチがどこにあるものなのかサッパリ分からない人なんですが（ぁ 些細なものでもリコールには違いないので、対象であった場合は時間を見つけて対策品に交換してもらってくださいね〜。 にしてもYahooニュースの見出しですと、まるでマーチに大量リコールが出たように錯覚しますね・・・。『マーチなど１５万台』・・・マーチに関しては1万台なんですけど（滝汗 |
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え〜、件名の通り本日12SRを購入しました。仕様は黒で、タワーバーが付いているくらいです。 ＃ニスモのハネには未練タラタラですが。あ〜希望ナンバーお願いするの忘れた…。 hasukiさん（ですよね？）＞ 偶然？ですが、一部始終に立ち会って下さり、車まで見せて頂き有り難うございました。 それと「こんな車どぉやって査定せぇっちゅうんじゃい！」というような車を持ち込んで済みませんでした。 かなり恥づかしかったです。 あと、スポレスのお仲間になれなかったのも済みませんです。 これからいろいろお世話になると思います。よろしくお願いします。 てつさん＞ 修理が済んだようで何よりです。後学のために詳細を教えて頂けると有り難いです。修理代とか… |
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ご契約おめでとうございます！ 契約してしまうと、ほんと納車が待ち遠しくて仕方なく なるんですよね〜♪納車されましたらまた報告をお願い しますね！ それと修理の状況ですが、フライホイールの「バリ」が すべての原因だったみたいです。そのバリがカムシャフ トポジションセンサーにあたるらしく、そのため、セン サーが異常を示し、エンジンもおかしな動きをしていた らしいのです。バリを削り、再度センサーを交換後は、 症状はまったくでなくなったとのことでした。後期乗 りのかたは同様の障害が出る可能性がありますのでご 注意を。とにかく直ったみたいなので、ほっとしてま す。後は自分で実際に乗ってみての確認のみなのです が、僕の仕事の都合で水曜日までお預けです。もうし ばらくの辛抱です。 |
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それと、修理代は保証期間中ですから、もちろん無償でした！ |
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まーぽんさん＞ 正直、結構驚いてみたり。。。車の外見と１２ＳＲという単語に反応してみたらビンゴ！でした・・・。偶然って怖いですね（苦笑 希望ナンバーの件は、まだ間に合うと思います！というか、帰られてすぐにぼくが「希望ナンバじゃなくてよかったんですかね？」と先輩に聞いてしまってるので、是非お問い合わせ下さい！ とりあえずスポレスの現車は滅多に無いので、どこが違うか分かっていただけてよかったかなーと。正直、スポイラはあった方がいいです、マイＳＲはそれを伝えるために展示されてました（ぉ またＳＲ乗りが増えるわけで、こっちとしてもワクワクドキドキです！今後ともヨロシクお願いします。。。 ＰＳ 査定・・・かなり勉強にはなりました（ぁ |
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まーぽんさん＞ 契約おめでとうございます。 オフレポが嘘にならなかったので良かったです(^^; しかも、hasukiさんのところで契約とはびっくりです。 だんだん後期型が増えてきましたね。 そのうち、オフ会で後期型の方が多くなる次期がくるんですかね(^^; |
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皆様お返事有り難うございます。 先ほど希望ナンバーを伝えました。「バカだなぁ」というようなナンバーです。 実はhasukiさんのブログを拝見して（具体的にはラフィートの写真のバック）「あれ、ここって…？」という予感はしていました。 父親がはるか以前に勤めていた関係で、家の車はほぼ全てお世話になっているのです。 僕は初めてなんですけど。 今は小排気量NAのFFの走りに興味津々でもあり、２リッター四駆ターボの乗り味も離れがたくもありという複雑な心境です。＃ラクですからね、ヨンクは。 月末に京都へ全日本ラリーを見に行く予定なので、それが最後のドライブだと思います。 |
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まーぽんさん＞ 伝えましたか、ナンバー。何を希望したかは知ろうと思えば知れますが、あえて後々の楽しみとしておきます（ぉ しかし、久々に面白い偶然でした。。新人ゆえに何も出来ませんが、同じＳＲ乗りとしてヨロシクです。。。 付き合いの長い車と別れるのは確かに複雑な心境です、最後瞬間まで大切に乗ってあげて欲しいと思います！ YANASOさん＞ 後期が増えてもスポレスが増えない気がしまーす（何 このサイトを基軸に、北陸の１２ＳＲオーナーがどんどん増えれば最高ですヨネ。 |
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遅ればせながら、契約おめでとうございます。 NISMOのハネは良いですヨ！ PS. 昨日、岐阜県高山市に牛串を食べに行ってきました。 行ったことが無い方は是非食べに行ってみてください！ |
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＞かずさん 平日お休みのお仕事ですか〜？ 僕はほとんどが平日休みばかりの仕事です。 もし休みが合うようなら、ツーリングなんかもいかがでしょう？ よかったらですが…。 |
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>てつさん 日曜は、月に１〜２回出勤があって、 後は、週に平日に1日位休みがあります〜。 休みが合えば行きたいですね〜。 |
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＞かずさん くわーっ！ハネ付けたいーっ！付けたい付けたい付けたい… 相変わらず消化不良です。 先ずはシートをと思っていましたが、やっぱりハネに転びそう。 ハネの理想はスイフトS1600（スイスポじゃないす）みたいなやつなんです。 つまりボディと一体ではなく、ステーでオフセットされて付いているタイプで、両端に整流板がついているもので、なおかつ後付け感がない（これが重要）ものがいいんです。 まさにNISMOはそういうハネをラインナップしたわけです。 しかし、なんでこれがSRに付かないんでしょうか？クーッ！ いいもーん。自分で付けるもーん。好みのアングルにしちゃうもーん。（できるのか？） 穴の位置さえクリアすればなんとかなると安易に思っているので、一度比較させて頂けたら有り難いです。 もちろん納車されてからの話ですが。 |
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>まーぽんさん NISIMOのハネって、 www.fukuoka-nissan.co.jp/nismofair/detailm.html ですよね？ 違うのかな？ |
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説明が下手ですみません。 マーチのオプションパーツカタログの最後のページに出ているNISMOの「リアウィング」です。 かずさんが画像を載っけておられるやつです。 なんとか言えばやってもらえたのかもしれませんが、あんまり粘りませんでした。 まぁなんとかなるでしょう。 ＃面倒くさくなって萎えてしまう可能性も否定できず。 |
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私のSRに付いてますよ。 普通に、これ付けて？って、言ったら、良いですよ？、でした。 後から付ける事も可能ですが、注意が１つ。 SR純正のハネは、3穴で止まっていて、 NISMOのハネは、2穴で止まっています。 なので、1個、穴が余ってしまいます。 で、NISMOの対応は、シールを貼ってね？ でしたが、私が購入した所では、 親切にも、穴を埋めてくれました。 |
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えゑっ？すんなり通ったんですか？ あ〜、先にこっちから「不可って書いてあるんですよ〜」 なんて言ってしまったのがまずかったのかぁ。 当たり前のように「付けて」って言えば良かったのか…。 まぁ後付けが可能ということで安心しました。是非やってみたいと思います。有り難うございました。 |
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出来ないって言ってゴメンナサイ。。。ＯＴＬ とりあえずうちの会社じゃ誰もやってないから、それで分からんっていう結論だったよーです。。。マイＳＲを実験体に試作第一号を・・・まースポイラ買うお金ないですけど（ぁ とりあえずニスモを専門で扱ってない店なので、余計に知識が乏しいのかも知れません。いずれにしても、付けたいというならどうにかできないか・・・サービスの人にでも聞いてみます。。。 |
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念のため、証拠写真を画像掲示板に貼りました。 |
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hasukiさん＞ どんうぉーりー、のーぷろぶれむです。 むしろ変なことに巻き込んじゃってすみませんですわ。 ニスモ関連を扱ってないのは、カタログがあったのに驚いたくらい知ってましたから、こちらもOKもらえるとは思ってませんでしたし。。まーなんとかなりますよ。 かずさん＞ 画像追加して頂いて有り難うございます。 このショットを見るのは初めてですね。いやーいいなぁ。 ますます欲しくなりました。 |
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大変遅ればせながら（汗）、ご契約おめでとうございます。 次回のオフでお目にかかれるのを楽しみにしております。 こちらも負けずに何かやりたいところですが、いろいろ事情もあるのであまり目立つことはできないのが残念です。（泣） とりあえずデッドニングでもするかな？（汗） |