「純正メーター照明交換」

(2008/07/23)

マーチの純正メータの照明を青EL照明に改造した時のレポートです。

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はじめに

エアコン照明交換に続き、純正メーターも青色化に挑戦します。

純正メーターは、こんな感じです。

この作業は、メータの針を抜き取ったり、メーターを分解して基板上のLEDを直接付け替えるたりするため、メーターが壊れる可能性があります。エアコンパネルは壊れても運転できますが、メーターは壊れると運転できなくなるため、出来れば代わりのメーターを準備してから作業を行うことをお勧めします。

また、本手順を参照した改造は自己責任でお願いします。壊れても責任は取れません。

手順は前期型と後期型で全然違います。ここでは前期型をベースに紹介しますが、後期型12SR乗りのけんちゃん(さん)から頂いた情報も交えて紹介します(情報提供感謝します！)。

前期型は、タコとスピードメーター部分が電球照明で、かつメーターパネル内部にオレンジの塗料が塗ってあるため、 LED交換の技は使えません。難易度が高いですが、ELパネルをバックライトとして使用する必要があります。

ELパネルは青色を選びましたが、思ったより緑っぽい青(信号機っぽい)でした。白ELパネルに青フィルムを貼ると、かなり暗くなるので、 LEDの発光に近づけるには自作メーターパネルか、透過性の高い青フィルムを探すしかないようです。

後期型のメーター照明は、すべてLEDになっているため、基本的にチップLEDの交換だけで色が変えれます。メーターパネルも白色で、照明の色がそのまま表示されるので、塗装剥がしも不要です。

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