福井オフ2010『サーキットデビュー』

Bクラスは、S2000×2台、ポルシェ、インプレッサ、ロードスター、フィット、デミオが走ってました。速い車と一緒に走ると落ち着いてバックストレートを走れないので、別クラスでよかったです。

先頭は本気モードで、結構接近戦となってました。Bクラスは走行経験がある人なので、アグレッシブな走りをする人が多かった気がします(遅い人もいましたが)。

いよいよマーチ軍団の出番です(なぜか1台だけフィアット プントが混ざってます)。外から写真は撮れなかったので全て車載動画のキャプチャー画像です(ハイビジョンなのでそれなりにキレイです)。

緊張のピットアウトです。内緒にしておけばバレないんですが、ありのままを書くと、いろいろミスしまくりました(苦笑)。まあ、はじめ君な物ですから。

ドアンダーを出してコースからはみ出しそうになったり…

シフトミスをしまくってやる気をなくしたり…

でも、峠と違いちょっとくらいミスしても事故らないので、いろいろ試せて面白かったです。

ちなみに、気温30度オーバーでは5周で油温が110℃を超えました。なので、クーリングをしながら走っていたら、やっと慣れてきたかなぁ…っと思ったころにはチェッカーフラッグが振られてしまいました(苦笑)。

タイム(電光掲示板)は前の車を追っかけていたり、夢中になっている時は全然見る余裕がなかったです。後で車載動画で見ると1分17～18秒位で走ってたみたいです。

Bクラスの2枠目は、動画や画像を撮るという目的が終わっていたので、次の走行の準備をしており。全然見てません。

マーチ軍団の2枠目です。空気圧を下げたかったんですが、ホイールが熱々で触れずに、しばらく冷ましていたら、いつのまにか時間となり、フロントしか下げれませんでした。

2枠目はタイムを出したかったので、先頭を取りたかったんですが、やる気満々のテツさんに先を越されてしまいました(笑)。

…で、結局テツさんとのバトル状態になってしまいました。まあ、楽しかったので良しとします(笑)。ちなみに、ベストラップが出た周は油温120℃、クラッチフェード状態でコンディションは悪かったです(言い訳ですが)。

中回転域(立ち上がり)は、後期型の方が速くてショックでした(こっちはマフラー変更してるのに…)。あと、マーチと一緒に走っていたフィアット プントは直線がマーチより速かったみたいで、タイムで負けてしまいました。やっぱりサーキットだとモアパワーが欲しくなりますね。

でも、110馬力程度のマーチで楽しくないかと言うと、全然そんなことはなく十分楽しめました。下手にパワーがある車より限界を引き出している感覚が強いので、車との一体感があって良いです(12SRの開発者の狙い通りと言った感じです)。

ちょっとヒヤっとする場面もありました。テツさんが鬼の突っ込みで曲がりきれない場面で、自分がインを挿し気味に入ったら、テツさんがインに戻ってきたので車の距離が1～2mに近づきました。

まあ、レースじゃないのでインを挿して抜くつもりはなかったので大丈夫だったんですけど、走行会では相手に気づいて貰えるまで抜かないというのが事故らないための鉄則みたいですね。

参加者全員(14台)のベストラップのランキング表です(色付きがマーチ軍団です)。車種は名前から判断できる人だけ記載してあります。また、本名を出している人もいたので名前は伏せてあります。

1. 1:11.780 あみあみさん
2. 1:12.204 HONDA S2000
3. 1:13.779 ウリボウさん(FIAT PUNTO)
4. 1:15.085 YANASO
5. 1:15.319 ともジィさん(PORSCHE BOXSTER)
6. 1:16.732 テツさん
7. 1:19.316 Hiro-Masamuneさん
8. 1:20.342 よしあき@福井さん(MAZDA ROADSTER)
9. 1:20.445 車種不明(*)
10. 1:21.443 車種不明(*)
11. 1:22.025 まあきさん
12. 1:24.322 なおSRさん(ワゴンR)
13. 1:26.226 車種不明(*)
14. 1:26.784 SUBARU IMPREZA

(*)S2000,FIT,DEMIOのどれかです

最高気温32℃、路面はドライのタイムです(参考まで)。

あみあみさんの超速タイムは置いといて、ライトチューンの中では上位になれて良かったです。目標は1分14秒台だったので、次はもう少しがんばります。涼しい時のタイムを計りたいですね。

ちなみに、あみあみさんのマーチは、ベストコンディションなら1分8秒はイケると言っていたので、次元が違い過ぎて目標タイムになりませんでした(苦笑)。