こ、この86は!!・・・・なかなかパワーありますね？

私はＺ34のフルチューンフルエアロで筑波をドリドリしてます

筑波はラクですよ〜^_^;

マーチよりもＺのほうが多いですね（笑

あ、もちろん親指一つでカウンター当ててます
(イヤ〜ラクちんラクちん)

マーチ小僧さん＞
220ps出ているので、普通の4AGじゃありえないです(^^;
例の漫画に出てくるレース用ドライサンプの1万回転エンジンに載せ替えたバージョンです！
ただ、スタンダードカーなので、コックピットビューがないのが寂しいです…

私は逆に筑波が苦手なんですよね(^^;
第2コーナー手前から振り返して侵入すると壁に吹き飛びます(爆)
オンラインドリフト部屋だと全然うまく走れないのでパッドです(^^;＜ハンコンで追走なんて無理

GT5って見た感じではGT4に比べたらドリしやすそうですね(^-^)

最近はGT4しかやってませんが、僕の場合とりあえず鬼キャンにしてトー、スタビ、タイヤを変更してやってます。
筑波である程度繋げられるようになったらキャンバーを戻しますが、戻したらかなり楽にできますｗ

そんな訳で私のガレージ内は大半が車高短で鬼キャンになってますｗ
友人が見たら大爆笑してました(^-^;)

にゃむさん＞
個人的にはGT2か3あたりのドリフト挙動が好きでしたね。
確かにGT4では、あまり出来た記憶がありません(^^;
GT5のドリフトトライアルは、たまに癖のある挙動をしますが、なかなか面白いです(^^)。

私も、どこかのサイトを参考に鬼キャンにしたことがありますが、進入で楽にお尻が出るので、やりやすかったですね。
でも、リプレイを見るとオフセットが決まっていない鬼キャンが許せなくて(笑)、現在は2～3度までにしています。

ガレージが鬼キャンだらけって(爆)
GT5は、セッティングが1セットしか持てないので、そうなるのも仕方ありませんね(^^;＜3セット保存できるようにアップデートしてくれないかなぁ

実際は100キロでリアが出たら心臓止まりそうですけどねｗ

慣れも有りますけど難しいです

ゲームは色々できるから面白いですが、実車でやる方が一億万倍楽しいですよ（＾＾；

タカスの1コーナーでサイド引いてみてください、ゲームがアホらしくなる凄い経験ができますよ（＾＾ｖ

あみあみさん＞
峠の下り60km/hでリアが出てスピンした人です(苦笑)
スローモーションになって心臓が止まりました(爆)

実車でやると一億万倍とは行きませんが、軽く千倍以上のお金はかかりますね(^^;
マーチは、ドライ＆NEOVAでサイド引いても何にも起きないことは確認済み(笑)
全開ブレーキ中には試したことはありませんが、やると悪夢のような経験ができそうですw

＞YANASOさん

リアが出るのはラリーだけにしておいて欲しいものでｗ

スライドコントロールは雨で良くやりますが、慣れれば簡単です
ドリフトは難しくないんですよね、前に出すのが難しいだけのテクです

サーキット走ってる人は嫌がる走行です（＾＾；；；

あみあみさん＞
そうですね。実車のFFじゃ勘弁ですね(^^;
でも、安全な広い所なら、あのドキドキ、ハラハラ感は嫌いじゃないんですけどね。