LANCER EVOLUTION
Tommy Makinen Edition仕様
参考タイム
| Course |
Record |
Power |
|---|
| Midfield Raceway |
1"23.357 |
565 PS |
● 主な取り付けパーツ ●
| ブレーキ |
|---|
| ブレーキキット |
| ノーマル |
| ブレーキバランスコントローラ |
| なし |
| エンジン |
|---|
| マフラー＆エアクリーナー |
| レーシング |
| コンピュータ |
| ノーマル |
| NAチューン |
| なし |
| ポート研磨 |
| 済み |
| エンジンバランスチューン |
| 済み |
| 排気量アップ |
| - |
| ターボ |
|---|
| タービンキット |
| ステージ3 |
| インタークーラー |
| レーシングビッグ |
| 駆動系 |
|---|
| トランスミッション |
| ノーマル |
| クラッチ |
| ノーマル |
| フライホイール |
| ノーマル |
| リミテッド･スリップ･デフ |
| ノーマル |
| プロペラシャフト |
| プロペラシャフト／カーボン |
| タイヤ |
|---|
| フロントタイヤ |
| ノーマルタイヤ |
| リアタイヤ |
| ノーマルタイヤ |
| その他 |
|---|
| AYCコントローラ |
| なし |
| バリアブル･センターデフ･コントローラ |
| ノーマル |
| 軽量化 |
| - |
[その他フルチューンです]
● セッティング ●
| スプリングレート |
フロント |
リア |
|
----kg/mm
|
----kg/mm
|
| 車高調整 |
フロント |
リア |
|
----mm
|
----mm
|
| ダンパー |
フロント |
リア |
|
----
|
----
|
| ダンパー(縮み) |
フロント |
リア |
|
Level----
|
Level----
|
| ダンパー(伸び) |
フロント |
リア |
|
Level----
|
Level----
|
| キャンバー |
フロント |
リア |
|
----
|
----
|
| トー角 |
フロント |
リア |
|
----
|
----
|
| スタビライザー |
フロント |
リア |
|
Level----
|
Level----
|
| ブレーキバランス |
フロント |
リア |
| Level ---- |
Level ---- |
| イニシャル･トルク |
フロント |
リア |
|
----
|
----
|
| LSD･加速側 |
フロント |
リア |
|
----
|
----
|
| LSD･減速側 |
フロント |
リア |
|
----
|
----
|
| ギア比 |
オートセッティング |
| Level ---- |
| ダウンフォース |
フロント |
リア |
| 0.19 |
0.26 |
| AYCコントローラ |
- |
| ---- |
アクティブ・スタビリティ・
マネジメント |
- |
| Level 0 |
| TCSコントローラ |
- |
| Level 0 |
| バリアブル・センターデフ・コントローラ |
- |
| ---- |
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