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コレミヤ「汎用シフトブーツ」

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取り付け手順2

  1. 裏面はこんな感じになっています。

    コンソール裏
  2. 表側の隙間に内張りはがしを挿し込んで力をかけた状態で、裏の黄色い爪から外していくと、外しやすいです。

    シフトブーツ分解1 内張りはがし
  3. 蛇腹を外します。

    シフトブーツ分解2 シフトブーツ分解3
  4. 純正と社外品の比較です。高さ的には同じ位かなと思います。とりあえずスポっと仮あてしてみました(丁度良いサイズ[にこっ])。

    比較 仮あて
  5. 純正は固定用のピン(1〜2mm)が前後にあるため、ここにはめるための穴をあけます。定規で中央を出して、端から1cm位のところにマジックなどで印を付けます。

    穴あけ1
  6. 印を付けた場所にカッターで切れ目を入れて、細目のドライバーでグリグリすると穴があきます。

    穴あけ2 穴あけ3
  7. 車側のピンにシフトブーツの穴が入るか確認します。

    仮付け
  8. これだけでは、余った革が爪にひっかかるため、余計な部分をカットします。あまりギリギリまでカットすると、外から見えてしまうため注意してください。画像はちょっと切り過ぎました[汗]

    横カット1 横カット2

    面倒くさがらずに四角にくり抜いた方が仕上がりは良くなると思います(時すでに遅し…orz)。

  9. この状態で試しに固定してみると、意外と隙間があるため、革が動いてしまいイマイチです(大きく動くと切れ込み部分が見えてしまう)。しょうがないので両面テープ固定して誤魔化しました[汗]。4隅の革が重なる部分は縫い込めば良いのですが、面倒なのでホッチキスでパチンっととめておきました。

    接着
  10. 微調整後に再度固定してみました。下の方をじっくり見ると、切り込みが深すぎた部分が少し歪んでます[汗]。幸い上の方から見れば気にならないので、これで良しとします。

    ブーツ装着1 ブーツ装着2

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