RS★R「Ti2000 DOWN SUSPENSION」

エッセの足(純正サスペンション)はすごく柔らかく、カーブで車が大きく傾く(ロールする)ことで有名です(笑)。良い風にとらえると、軽自動車のわりにストロークが長く、悪路での振動を良く吸収するとも言えます。

街乗りだと特に不都合はないのですが、峠道を走るとロールし過ぎて必要以上に減速しなければならず、ストレスが溜まります。そこで、ローコストで引き締まった足にするために、ダウンサスを導入してみました(車高も落ちて一石二鳥！)。

物はエッセ乗りに評判(?)の「RS★RのTi2000 DOWN SUSPENSION」を選びました。

RS★Rでは2種類のダウンサスが容易されてますが、Ti2000の方がバネレートが少し高く、耐久性がアップしています。車高のダウン量はどちらも同じなので、走り方に合わせて選べばいいと思います。

交換に必要な工具は、以下の通りです。

• 17mmのメガネレンチ
• 17mmのソケットレンチ
• ソケット延長パイプ(鉄パイプなどの長い物40～50cm)
• ソケット延長アダプタ(10cm位の穴に入る物)
• 14mmのソケットレンチ
• 12mmのソケットレンチ
• CRC556
• スプリングコンプレッサー
• モンキーレンチ
• 油圧ジャッキ
• リジットジャッキ(ウマ)×2
• 内張り剥がし
• プラスドライバー
• マイナスドライバー

足回りのDIYは、失敗すると重大事故に繋がるため、初心者はやらない方が良いです。まずは熟練者と一緒に作業して経験を積みましょう！